Översikt

Introduktion till Sport City-serien

Modellen "Aprilia - Sport City 200 (2004-2008, ZD4VBA00)" är en kraftfull och praktisk skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 2004 och 2008. Den tillhör Sport City-serien, känd för sin kombination av urban funktionalitet och sportig design.
Modellerna i denna serie utvecklades för att prestera bra både i stadstrafik och på längre resor, med fokus på förare som värdesätter komfort, prestanda och modern stil.
Sport City 200 markerar ett viktigt steg i utvecklingen av denna modellserie, med en större motor och förbättrade funktioner jämfört med mindre varianter.

Utveckling och marknadspositionering

Sport City-serien introducerades av Aprilia i början av 2000-talet för att tillgodose den växande marknaden för bekväma och mångsidiga skotrar.
Sport City 200 är en del av den första generationen av denna serie, producerad från 2004 till 2008, och representerar en expansion av det ursprungliga konceptet som började med modeller som Sport City 125.
Vid en tidpunkt då Aprilia strävade efter att stärka sin position inom skotersegmentet efter förvärvet av Piaggio Group 2004, positionerades Sport City 200 som en mellanklasskoter.
Den konkurrerade med modeller från andra märken som Piaggio Beverly eller Honda SH, med fokus på förare som letar efter ett alternativ till mindre 125cc-modeller utan att gå upp till de dyrare maxi-skoterklasserna.

Tekniska detaljer

Motor och prestanda

Aprilia Sport City 200 drivs av en encylindrig fyrtaktsmotor med en slagvolym på 198 cc.
Denna motor är vätskekyld och har elektronisk insprutning, vilket säkerställer jämn kraftleverans och effektivitet.
Med en effekt på cirka 15,5 kW (21 hk) vid 8 000 varv/min erbjuder den bra acceleration och når en topphastighet på cirka 115 km/h, vilket gör den lämplig för både stadstrafik och resor utanför.
Den steglösa variatortransmissionen (CVT) säkerställer enkel hantering och jämn kraftöverföring, typisk för skotrar i denna klass.

Chassi och bromsar

Chassit på Sport City 200 består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger en balanserad kombination av stabilitet och komfort.
Bromssystemet inkluderar en skivbroms med en diameter på 260 mm fram och en annan 220 mm skivbroms bak, vilket säkerställer pålitlig bromsprestanda.
Med en torrvikt på cirka 148 kg och en hjulbas på 1 360 mm är skotern smidig men ändå stabil.
Däckstorlekarna är 120/70-15 fram och 130/80-15 bak, vilket betonar den sportiga karaktären och ger bra grepp på vägen.
Tankvolymen är 8,5 liter, vilket ger en solid räckvidd.

Design och varianter

Färgvarianter och specialmodeller

Aprilia Sport City 200 fanns tillgänglig i flera färgvarianter, som kunde variera beroende på produktionsår och marknad.
Vanliga lackeringar inkluderar "Nero Aprilia" (Svart), "Rosso Dragon" (Röd) och "Grigio Titanio" (Titaniumgrå), vilket ger skotern ett modernt och tilltalande utseende.
När det gäller specialmodeller finns det inga tydliga indikationer på att Aprilia släppte specifika begränsade upplagor eller specialutrustningsvarianter för Sport City 200.
Produktionen fokuserade på standardiserad serietillverkning med sikte på bred användbarhet och funktionalitet, med regionala anpassningar eller återförsäljar-specifika modifieringar som inte utesluts men inte betraktas som officiella specialmodeller.