Introduktion

Aprilia - Sport City 200 Cube (2008-2010, ZD4VBG)

Den kraftfulla och mångsidiga scootern tillverkades av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 2008 och 2010. Den tillhör Sport City-serien, känd för sin kombination av urban funktionalitet och sportig design.
Modellerna i Sport City-linjen utvecklades för att möta kraven på stadstrafik samt längre sträckor utanför staden.
Sport City 200 Cube riktar sig till förare som letar efter en scooter med lite mer kraft än 125cc-varianterna, samtidigt som de värdesätter smidighet och enkel hantering.

Utveckling och Marknadspositionering

Sport City-serien introducerades i början av 2000-talet, med Sport City 200 Cube som en del av en senare utvecklingsfas av denna modellsfamilj.
Jämfört med tidigare modeller som Sport City 125 eller 250, medförde Cube-varianten från 2008/2009 reviderad estetik och tekniska förbättringar.
Aprilia positionerade scootern i mellanklasssegmentet, där den behövde konkurrera mot modeller från Piaggio eller Honda.
Med sin produktionsperiod från 2008 till 2010 faller Sport City 200 Cube in i en period då Aprilia stärkte sitt utbud av medelstora scootrar för att erbjuda ett attraktivt alternativ för förare med A2-licens.

Tekniska Specifikationer

Motor

Aprilia Sport City 200 Cube drivs av en encylindrig fyrtaktsmotor med en cylindervolym på 198 cc.
Denna motor är vätskekyld och har elektronisk insprutning, vilket säkerställer pålitlig prestanda och effektiv kylning även vid intensiv användning.
Effektuttaget är cirka 15,5 kW (21 hk) vid 8 000 varv/min, vilket ger scootern bra acceleration och en topphastighet på cirka 120 km/h.
Den drivs av en steglös variabel transmission (CVT), vilket möjliggör smidig kraftöverföring och enkel hantering.

Chassi och Bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en justerbar stötdämpare bak, vilket ger en balans mellan stabilitet och komfort.
Bromssystemet inkluderar en skivbroms med 260 mm diameter på framaxeln och en annan 220 mm skivbroms bak, vilket säkerställer effektiv och säker inbromsning.
Med en vikt på cirka 148 kg (torr) och en hjulbas på 1 365 mm, förblir Sport City 200 Cube smidig och lätt att hantera trots sin något större motor.
Däcken, med storleken 120/70-15 fram och 130/80-15 bak, betonar den sportiga ambitionen och ger bra grepp på olika underlag.

Design och Färgvarianter

Aprilia Sport City 200 Cube fanns tillgänglig i flera färgvarianter, som kunde variera beroende på marknad och produktionsår.
Vanliga lackeringar inkluderar "Nero Aprilia" (Svart), "Bianco Glam" (Vit) och "Grigio Titanio" (Titaniumgrå), som framhäver scooterns moderna och dynamiska stil.
Information om specialutgåvor är inte omfattande dokumenterad, och det finns inga tydliga indikationer på att Aprilia släppte begränsade utgåvor eller specialutrustningsvarianter för Sport City 200 Cube.
Produktionen fokuserade på en standardiserad serie designad för mångsidighet och en bred kundbas, med regionala anpassningar som möjligen gjordes av återförsäljare, men inte betraktades som officiella specialmodeller.