Introduktion

Modellbeskrivning

Modellen "Aprilia - Sport City One 50 (2-takt, 2010-2011, ZD4SBA00)" är en kompakt skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 2010 och 2011.
Den tillhör Sport City One-serien, kännetecknad av en blandning av urban funktionalitet och sportig design.
Denna modellserie utvecklades för att möta behoven hos stadspendlare som letar efter ett lätt, smidigt fordon med ett dynamiskt utseende.
Sport City One 50 med sin 2-taktsmotor riktar sig särskilt till förare som kör ett 50 cc-fordon i AM-körkortsklassen eller liknande kategorier.

Utveckling och marknadspositionering

Sport City One-serien introducerades först 2008, vilket markerade ett viktigt steg i Aprilias ansträngningar att fånga marknaden för mindre skotrar.
Sport City One 50 (2-takt, 2010-2011) är en del av den andra fasen av denna modellfamilj, vidareutvecklad baserat på den ursprungliga Sport City-plattformen.
Medan de tidiga modellerna av Sport City-serien, som Sport City 125, fanns tillgängliga från 2004, introducerade "One"-serien en mer kompakt och kostnadseffektiv variant från 2008.
Fokus låg på en förenklad design och anpassning till behoven hos yngre förare eller nybörjare.
Med sin produktionsperiod från 2010 till 2011 faller ZD4SBA00 in i en period då Aprilia utökade 50 cc-klassen för att förbli konkurrenskraftig i Europa, särskilt i länder med strikta licensregler.

Tekniska specifikationer

Motor

Tekniskt sett drivs Aprilia Sport City One 50 av en encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49 cc.
Denna motor är luftkyld och arbetar med en förgasare, vilket möjliggör enkel underhåll och direkt kraftöverföring.
Effekten är cirka 3 kW (4,1 hk) vid 6 500 varv/min, vilket ger tillräcklig acceleration och en topphastighet på cirka 45 km/h (begränsad, beroende på lagkrav) för en skoter i denna klass.
Fordonet har en steglös variabel transmission (CVT), vilket säkerställer enkel hantering och smidig kraftöverföring.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger skotern tillräcklig stabilitet och en viss nivå av körkomfort i stadsmiljöer.
Bromssystemet inkluderar en 220 mm skivbroms vid framaxeln och en 140 mm trumbroms bak, vilket säkerställer pålitlig inbromsning.
Med en torrvikt på cirka 104 kg och en hjulbas på 1 340 mm är Sport City One 50 lätt och smidig, idealisk för stadstrafik.
Däckens storlek, 120/70-14 fram och bak, ger bra väggrepp och betonar modellens sportiga attraktionskraft.

Design och varianter

Aprilia Sport City One 50 fanns tillgänglig i flera färgvarianter, som kunde variera beroende på marknaden.
Vanliga lackeringsalternativ inkluderar "Nero Aprilia" (Svart), "Bianco Glam" (Vit) och "Rosso Ibis" (Röd), vilket ger skotern ett modernt och tilltalande utseende.
Information om specialmodeller är knapphändig, och det finns inga tydliga indikationer på att Aprilia släppte begränsade upplagor eller specialutrustningsvarianter för denna specifika modell.
Produktionen fokuserade på en standardiserad version designad för funktionalitet och bred marknadsacceptans, med regionala återförsäljare som möjligen gjorde individuella justeringar som inte kvalificerar sig som officiella specialmodeller.