Introduktion

Aprilia - RS 50 Tuono (2003–2004, ZD4SEA)

Aprilia RS 50 Tuono (modellvariant ZD4SEA) är streetfighter-versionen av den välkända RS 50, tillverkad mellan 2003 och 2004. Den kombinerar sportig prestanda med en mer upprätt körställning – idealisk för unga förare som söker en aggressiv naked bike-design i 50 cm³-klassen.
Med Tuono-versionen svarade Aprilia på trenden med sporthojar utan kåpor och erbjöd ett alternativ till den helkåpade RS 50, utan att kompromissa med teknik eller kördynamik. Trots sin 50 cm³-motor ger Tuono ett intryck av en fullstor sportmotorcykel.

Modellens historia

RS 50 Tuono lanserades 2003 och baserades tekniskt på den befintliga RS 50-plattformen. Till skillnad från den klassiska RS 50 fick Tuono-versionen ett bredare styre, högre frontkåpa med liten vindruta och justerad ergonomi. Målet var att förbättra användbarheten i vardagen utan att förlora den sportiga karaktären. Modellen tillverkades bara till 2004 och blev på grund av sitt begränsade antal ett eftertraktat samlarobjekt.

Teknisk information

RS 50 Tuono är utrustad med en vätskekyld encylindrig tvåtaktsmotor på 49,9 cm³. Effekten ligger på cirka 2,7 hk (2,0 kW) i strypt version, upp till 8 hk (5,9 kW) i ostrypt utförande. Maximalt vridmoment är cirka 5–7 Nm, beroende på inställning och trim. Kraftöverföringen sker via en manuell 6-växlad växellåda. Toppfarten i ostrypt version uppskattas till 90–100 km/h. Många ägare använder modellen som grund för lätt trimning eller för banåkning på avlysta områden.

Chassi och bromsar

Chassit bygger på en styv aluminiumram med dubbla balkar, liknande den på den helkåpade RS 50. Fram sitter en uppochnedvänd teleskopgaffel (USD), bak ett centralfjäderben med progressiv länk. Bromssystemet består av en 280 mm skivbroms fram och en 220 mm skivbroms bak. Däckdimensionerna är 110/80‑17 fram och 130/70‑17 bak. Dessa komponenter ger RS 50 Tuono en mycket stabil och exakt körupplevelse för sin klass.

Färgvarianter

RS 50 Tuono erbjöds i iögonfallande färgvarianter – bland annat matt svart, silver med röda detaljer och olika Replica-designs. Grafiken varierade beroende på tillverkningsår och marknad. Många ägare modifierade sin hoj med sportavgassystem, blinkers eller dekalkit. Designen var tydligt inspirerad av Aprilias större RSV-modeller, vilket gav Tuono ett moget och kraftfullt uttryck.