Vespa GTS skotrar - information, modeller och lämpliga reservdelar
Vespa GTS-serien är en av de mest tekniskt sofistikerade moderna Vespas. Sedan 2003 har den förlitat sig på robusta fyrtaktsmotorer med elektronisk bränsleinsprutning, tydligt strukturerad LC-motorteknik och en stabil stålmonocoque. Modeller som GTS 125, GTS 250, GTS 300, GTS Super, GTS Supertech och GTS Touring kombinerar klassisk Vespa-design med ett kraftfullt drivsystem som imponerar både i vardagen och på långa resor. Plattformen är tydligt strukturerad och känd för god underhållbarhet och långsiktig reservdelstillgänglighet.
Vespa GTS - modern storramsteknik i en klassisk ram
Modellöversikt, teknik och reservdelsförsörjning i Scooter Center
GTS-modellerna bygger på vattenkylda fyrtaktsmotorer från Quasar- och senare iGet- och HPE-generationerna. De har elektronisk bränsleinsprutning, CVT-drift, stora kylsystem och en styv monocoque av stål. Typiska modellserier är GTS 125, GTS 300, GTS Super, GTS Notte, GTS Touring, GTS Supertech och tidigare modeller som den första generationen GTS 250 eller GTS 300 HPE.
Scooter Center erbjuder lämpliga komponenter för variator, motorrevision, insprutning, bromssystem, fjädring, el, ramfästen och alla relevanta servicecenter för dessa plattformar.
Tekniska egenskaper hos Vespa
GTS GTS-serien är baserad på vattenkylda fyrtaktare med modern EFI, en lättåtkomlig CVT-enhet och en stabil chassistruktur. De senare HPE-motorerna omarbetades för ett bredare vridmomentband och effektivare förbränning. Stålmonocoquen ger hög styvhet, medan framhjulsstyrningen med enkelsidig svängarm bibehåller den typiska Vespa-körkänslan.
Många komponenter är kompatibla med alla modeller, vilket underlättar underhåll och reservdelsförsörjning. Variomatic-uppgraderingar, förstärkta bromskomponenter, stötdämpare, avgassystem och tillbehör för vardagsbruk och touring är särskilt populära.
DE | €
