bgm Pro RaceTour 225 cc: Uppdateringen för din Lambretta-motor
Mark Broadhurst har kanaliserat sin erfarenhet från flera decennier av Lambretta-tuning och över 1 700 avstämda tvåtaktscylindrar till utvecklingen av RaceTour-cylindrarna. Cylindrarna finns tillgängliga med 195 cc (65 mm borrning) för de små motorhusen med 125-175 cc och med 225 cc (70 mm borrhål) för 200 cc motorhusen.
Ökad effekt för mer körglädje
och vardagsanvändning Cylindrarna erbjuder betydligt ökad effekt och därmed mer vardagsanvändning och körglädje. Effekten är tillgänglig relativt tidigt i varvtalsregistret och kiten har tillräckligt med vridmoment för att möjliggöra längre utväxlingar. Kraftöverföringen är mycket jämn, vilket gör att RaceTour-motorerna känns som en 200cc Innocenti originalmotor, men med dubbelt så hög effekt.
Okomplicerad installation - perfekt
för originalutseendet Förgasaren sitter på vänster sida, precis som på originalcylindern. Inga ändringar behöver göras på ramen eller på tilläggsdelarna. Detta gör RaceTour till den perfekta cylindern för alla som inte vill ändra utseendet på sin Lambretta men ändå inte vill offra prestanda.
Alla nödvändiga packningar, pinnbultar och smådelar ingår. Uppdatering: Kolv nu från Meteor (tillverkad i Italien) med run-in beläggning.
Tekniska detaljer om BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm cylinder
Egenskaper:
Keramiskt belagd aluminiumcylinder
Fyrdubbel skruvanslutning på avgasröret
200 cc dubbavstånd för insugsgrenröret i versionen för små och stora motorer
Kolv: Meteor (tillverkad i Italien), med inkörningsbeläggning (RT195 = Ø65 mm, RT225 = Ø70 mm)
Kolvringar: 2x1 mm (tillverkade i Italien)
Massivt, helt CNC-bearbetat huvud med försänkt förbränningskammare. Åttafaldig skruvanslutning. Tillverkad i Tyskland.
Kompressionsförhållande för maximal tillförlitlighet när den används med både 58 mm och 60 mm slaglängd.
Portlayout för höga marschhastigheter, gott om vridmoment och ett brett effektband
Inköpspriset refinansieras av de måttliga förbrukningsvärdena
Det finns tillräckligt med material på alla tätningsytor och kanaler för att bearbeta cylindern maximalt
DE | €
