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Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50

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Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50
Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50
Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50
Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50
Zylinder -DR 75 ccm 3 Überstromkanäle- Vespa V50, PK50

Beschreibung


Der 75ccm D.R. ist einer der am häufigsten verbauten Zylinder im Fünfziger-Sektor. Ein sehr breites nutzbares Drehzahlband und ein kräftiges Anfahrdrehmoment machen diesen Zylinder zur ersten Wahl, wenn viel zu zweit gefahren wird. Seine ausgesprochene Langlebigkeit und Vielseitigkeit machen ihn dabei zum problemlosen Begleiter.

Geschwindigkeiten von 65-75km/h sind ohne weiteres zu erreichen. Bei der 40km/h Version der 50N ist darauf zu achten, dass ein offener Auspuff verwendet wird und der SHB 16/10 Vergaser gegen den der 50km/h Version (SHB 16/16) getauscht wird.

Die Verdichtung liegt bei ca. 10,7:1 und es nicht zwingend nötig einen größeren Vergaser zu montieren oder eine längere Übersetzung zu verbauen.

Bei Verwendung eines SHB 16/16 Vergasers und des ungedrosselten Original Auspuffs sollte die Hauptdüse auf 70-74 erhöht werden.

TIPP

 
116,95 €

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Allgemein
Leistungsklasse: Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser: 12 mm
Zündkerzen
Gewindetyp: M14x1,25
Zündkerzengewinde: kurz
Wärmewert NGK: B7HS
Zylinder
Hubraum: 75 cm³
Bohrung: 47 mm
Motortyp: 2-Takt
Art der Kühlung: luftgekühlt
Material: Grauguß
Material Kolbenlaufbahn: Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): 3
Anzahl Boostports: 1
Auslaßform: 1-teilig (oval)
Auspuffmontage: Flansch
Flanschtyp: 2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen: 52 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen: M6
Kurbelwellen
Hub: 43 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe: 2
Herstellungsart Kolben: gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp: Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe: 1,2mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp: G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip: 1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart: einteilig
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Bewertungen


16.05.2016

Habe den *** jetzt schon zum 2.Mal auf meiner ***, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit der Übergang stimmt. Super Qualität für den Preis.

01.04.2016

Solider Zylinder. Mit Original Setup und 16/16 bzw. 16/15 Vergaser empfiehlt sich eine 72-74 HD.

22.03.2016

Top wurde von SC geprüft Kolbenringe waren auch schon montiert.

10.11.2015

sehr zu empfehlen !

06.11.2015

Alles prima!

01.06.2015

Alles Top Laüft wie versprochen gut Ich bin zufrieden

26.11.2014

Wurde in meine V50 Special eingebaut. Mit Polini Banane, Dellorto 16/16 Vergaser und Bosch Zündkerze W5AC, rennt sie nun gut über 70 km/h, bei sonst unveränderten Komponenten.

23.11.2014

Meine Vespa HP 50 fahrt jetzt viel angenehmer.

05.11.2014

Super

05.11.2014

Passt und alles dabei!

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