Einführung

Modellbeschreibung

Das Modell "Aprilia - SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00)" ist ein sportlicher Scooter, der vom italienischen Hersteller Aprilia in den Jahren 2019 und 2020 produziert wurde. Er gehört zur bewährten SR 50 Reihe, die seit 1992 für ihre innovative Technik und ihr dynamisches Design bekannt ist.
Der SR 50 R richtet sich an Fahrer in der 50-cm³-Klasse, die ein leistungsstarkes und wendiges Fahrzeug suchen – sowohl für den Stadtverkehr als auch für sportliche Fahrten.
Das Modell überzeugt mit sportlichem Look, agiler Fahrdynamik und der Möglichkeit, es in vielen Ländern mit einem Moped- oder AM-Führerschein zu fahren.

Geschichte der SR 50 Reihe

Die SR 50 Reihe wurde 1992 eingeführt und galt früh als technischer Vorreiter im Scooter-Segment.
Der SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00) gehört zur dritten Modellgeneration, die seit 2004 mit überarbeiteter Optik und verbessertem Fahrwerk angeboten wird.
Im Gegensatz zu älteren Varianten wie dem SR 50 DiTech mit Direkteinspritzung setzt der SR 50 R auf ein bewährtes Vergasersystem – bleibt aber der sportlichen Ausrichtung der Baureihe treu.
Die "R"-Variante kombiniert modernes Design mit einer Fahrwerksgeometrie, die auf Agilität und Fahrspaß ausgelegt ist.
In den Jahren 2019 und 2020 wurde das Modell als Teil der Euro-4-konformen Kleinrollerklasse weitergeführt und sprach insbesondere jüngere Fahrerinnen und Fahrer an.

Technische Details

Motor und Leistung

Angetrieben wird der Aprilia SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00) von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 cm³ Hubraum.
Der Motor arbeitet mit einem klassischen Vergaser und leistet etwa 4 kW (5,4 PS) bei 7.000 U/min.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf rund 45 km/h begrenzt, wobei ungedrosselte Versionen abhängig von der jeweiligen Zulassung höhere Geschwindigkeiten erreichen können.
Das stufenlose CVT-Automatikgetriebe sorgt für eine gleichmäßige Kraftentfaltung ohne Schaltvorgänge.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorn mit 90 mm Federweg und einem zentralen Federbein hinten, was dem Fahrzeug eine stabile Straßenlage verleiht.
Die Bremsanlage umfasst eine 190-mm-Scheibenbremse vorne und eine 110-mm-Trommelbremse hinten – eine bewährte Kombination in dieser Klasse.
Mit einem Trockengewicht von ca. 102 kg und einem Radstand von 1.290 mm bleibt der SR 50 R sehr wendig und fahraktiv.
Die sportlichen 130/60-13 Reifen an Vorder- und Hinterrad unterstreichen den Anspruch auf dynamische Fahreigenschaften und gute Straßenlage.

Design und Varianten

Farbvarianten

In den Jahren 2019 und 2020 war der Aprilia SR 50 R (ZD4VFD00) in mehreren marktabhängigen Farbvarianten erhältlich.
Zu den typischen Lackierungen zählten "Nero Aprilia" (Schwarz), "Grigio" (Grau) und "Rosso Ibis" (Rot), häufig ergänzt durch sportliche Grafik-Elemente im Racing-Stil.

Sondermodelle

Für den Produktionszeitraum 2019–2020 sind keine offiziellen Sondermodelle dokumentiert.
Zwar brachte Aprilia im Rahmen der SR-Reihe in früheren Jahren limitierte Editionen wie die "R Factory" heraus, doch beim ZD4VFD00 lag der Fokus weiterhin auf Serienmodellen mit sportlicher Optik und Alltagstauglichkeit.
Individuelle Umbauten oder grafische Sondereditionen konnten vereinzelt durch Händler angeboten worden sein, gelten aber nicht als offizielle Aprilia-Sondermodelle.