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Pinasco Numero di articolo: PN25350010
Pinasco

CDI -PINASCO- centrale elettronica con regolazione dinamica dell'anticipo di accensione per accensioni Flytech

PINASCO CDI (unità di controllo elettronico) con fasatura variabile - in particolare per le accensioni Flytech
Garantisce una curva di accensione adattata in base al regime del motore - comportamento di marcia pulito dal minimo al massimo regime
Plug and play come pezzo di ricambio per Flytech - ideale in caso di difetto, trasformazione o come ricambio
Ampia gamma di applicazioni: adatto a molti modelli di Vespa Largeframe e Smallframe, nonché a Cosa, Wideframe e LML Star 2T
Importante: progettato solo per i sistemi di accensione PINASCO Flytech (non universale per altri sistemi di accensione)
89,00 €*
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PINASCO CDI per accensioni Flytech - centrale elettronica con fasatura variabile

Questa CDI PINASCO è l'unità di controllo elettronica con curva di accensione variabile adatta a tutti i sistemi di accensione Flytech. Controlla la fasatura dell'accensione in base al regime del motore e garantisce così un comportamento costante dell'accensione nell'intera gamma di velocità. Ideale come sostituzione se la CDI originale è difettosa, o come riserva sicura per il turismo e le lunghe distanze.

Compatibile con Flytech Fasatura variabile dell'accensione Centro elettronico CDI Telaio grande Telaio piccolo

Cosa fa la CDI

Controllo dell'accensione: elabora i segnali provenienti dall'accensione Flytech e li converte in un impulso di accensione stabile.
Curva di accensione variabile: regola la fasatura dell'accensione in base al regime del motore, anziché fissarla a un valore fisso.
Vantaggi pratici: comportamento di marcia regolare, regimi di rotazione puliti e funzionamento affidabile del motore
Facilità di manutenzione: diagnosi rapida e possibilità di sostituzione in caso di problemi di accensione

Installazione e lista di controllo

Solo Flytech: questa CDI è destinata alle accensioni PINASCO Flytech.
Contatto di massa: garantire una connessione di massa pulita (evitare corrosione, vernice, viti allentate).
Cavi e spine: posare i cavi senza tensioni, contatti delle spine stretti e puliti
Regolazione dell'accensione: impostare e controllare il valore di base dell'accensione come previsto per l'installazione Flytech.

Adatto per (applicazioni Flytech)

Vespa Largeframe

Vespa VBB 150, VNB 125, VNA 125, VBA 125, Super 125 e Super 150
Vespa GT 125, GTR 125 (1° e 2° serie), TS 125, Sprint 150, Sprint Veloce (1° e 2° serie)
Vespa GL 150, GS 160, SS 180
Vespa Rally 180, Rally 200 (Ducati e Femsa)
Vespa PE 200, PX 80, PX 125 (incluso Euro 1 ed Euro 2), PX 150 (incluso Euro 1 ed Euro 2), PX 200
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125, Cosa 150, Cosa 200

Vespa Smallframe

Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (3M e 4M), Vespa 90, 90 SS
Vespa Primavera 125, ET3 125, ETS 125
Vespa PK 50, PK 125, PK XL 50, PK XL 125, PK HP 50

Vespa Wideframe e prime serie

Vespa VN1 125, VN2 125, VN3 125, Nuova 125
Vespa GS VS1-VS5 150, VL1-VL3 150
Vespa VB1 150

LML e Ape

LML Star 125 2T, LML Star 150 2T
Ape 50

Nota: è indispensabile che sul veicolo sia installata un'accensione PINASCO Flytech. L'elenco descrive le applicazioni tipiche di questo sistema di accensione.

Conclusione

La CDI PINASCO è il ricambio giusto per chi utilizza un'accensione Flytech e si affida a un controllo dell'accensione stabile e dipendente dalla velocità. Funzionamento pulito, ampia copertura del veicolo e ideale come ricambio o scorta nel vano portaoggetti.

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