Pinasco Artikelnummer: PN25350010
Pinasco
PINASCO CDI (elektronisk styrenhet) med variabel tändningstid - särskilt för Flytech-tändningar
Säkerställer en anpassad tändkurva beroende på motorvarvtalet - ren körning från tomgång till toppfart
Plug and play som reservdel för Flytech - perfekt vid defekt, konvertering eller som reservdel
Brett användningsområde: lämplig för många Vespa Largeframe- och Smallframe-modeller samt Cosa, Wideframe och LML Star 2T
Viktigt: endast avsedd för PINASCO Flytech-tändningssystem (inte universell för andra tändningssystem)
89,00 €*
ej tillgänglig
Fraktvikt 0,2 kg

PINASCO CDI för Flytech-tändningar - elektroniskt centrum med variabel tändningstid

Denna PINASCO CDI är den rätta elektroniska styrenheten med variabel tändkurva för alla Flytech-tändsystem. Den styr tändningen beroende på motorvarvtalet och säkerställer därmed ett konsekvent tändningsbeteende över hela varvtalsområdet. Idealisk som ersättning om original CDI är defekt, eller som en säker reserv för touring och långa sträckor.

Flytech-kompatibel Variabel tändningstidpunkt CDI elektronikcenter Stor ram Liten ram

Vad CDI ansvarar för

Tändningsstyrning: bearbetar signalerna från Flytech-tändningen och omvandlar dem till en stabil tändningspuls
Variabel tändkurva: justerar tändningen beroende på motorvarvtalet istället för att vara låst till ett fast värde
Praktiska fördelar: jämn gång, rent varvtal och tillförlitlig motordrift
Servicevänligt: snabb diagnos och utbytesalternativ vid tändningsproblem

Installation och checklista

Endast Flytech: denna CDI är avsedd för PINASCO Flytech-tändningar
Jordkontakt: Säkerställ en ren jordanslutning (undvik korrosion, färg, lösa skruvar)
Kablar och kontakter: Dra kablar utan spänningar, stickkontakter täta och rena
Tändningsinställning: Ställ in och kontrollera tändningsbasvärdet som avsett för Flytech-installation

Lämplig för (Flytech-applikationer)

Vespa stor ram

Vespa VBB 150, VNB 125, VNA 125, VBA 125, Super 125 och Super 150
Vespa GT 125, GTR 125 (1:a och 2:a serien), TS 125, Sprint 150, Sprint Veloce (1:a och 2:a serien)
Vespa GL 150, GS 160, SS 180
Vespa Rally 180, Rally 200 (Ducati och Femsa)
Vespa PE 200, PX 80, PX 125 (inkl. Euro 1 och Euro 2), PX 150 (inkl. Euro 1 och Euro 2), PX 200
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125, Cosa 150, Cosa 200

Vespa Smallframe

Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (3M och 4M), Vespa 90, 90 SS
Vespa Primavera 125, ET3 125, ETS 125
Vespa PK 50, PK 125, PK XL 50, PK XL 125, PK HP 50

Vespa Wideframe och tidiga serier

Vespa VN1 125, VN2 125, VN3 125, Nuova 125
Vespa GS VS1-VS5 150, VL1-VL3 150
Vespa VB1 150

LML och Ape

LML Star 125 2T, LML Star 150 2T
Ape 50

Obs: Det är viktigt att en PINASCO Flytech-tändning installeras i fordonet. I listan beskrivs typiska användningsområden för detta tändsystem.

Slutsats

PINASCO CDI är rätt reservdel för alla som använder en Flytech-tändning och är beroende av en stabil, varvtalsberoende tändningskontroll. Ren funktion, bred fordonstäckning och perfekt som ersättare eller reservdel i handskfacket.

Matchande
Kunder köpte också