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Kurbelwelle -CC CORSA, Wideframe, Faro Basso, Hub=60mm, Pleuel=110mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Artikel-Nr.:
CC60110WF
Beschreibung
KURBELWELLE CC CORSA (made by Falc Racing) für Zylinder CC175
Vespa Wideframe 1952-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Gabriele Cagni, Gründer von CC Corsa aus der Emilia Romagna in Italien, stellt das Thema Wideframe Tuning auf eine neue Basis. Sein von Falc Racing entwickelter 175cc Aluminiumzylinder läutet nun auch im Wideframesektor eine völlig neue Ära ein. Hinterradleistungen von über 20PS sind damit problemlos realisierbar und liften die Fahrleistungen auf ein sehr modernes Niveau. Gabriele hat ein Gesamtkonzept, bestehend aus Zylinder, Auspuff und Kurbelwelle, entwickelt damit die hohe Leistung dauerhaft und sicher abgerufen werden kann.
Hub: 60mm
Pleuellänge: 110mm
Pleuel: Primatist
Wellendichtringe: 22x40x7mm
ERFOLGREICH DURCH QUALITÄT
Unsere Kunden sind mit den CC Corsa Kits (160cc und 175cc) bereits mehrfach problemlos über 10000km erfolgreich sowie mit viel Freude gefahren. Überaus erfolgreiche Teilnahmen samt Podiumsplätzen (z.B. an der Rally des 3 Massifs mit über 1000km in vier Tagen) belegen eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit sowie Langlebigkeit der Konzeption von CC Corsa.
Gerade letztere ist maßgeblich auf die sehr hochwertige Kurbelwelle, ebenfalls aus dem Hause Falc Racing Italien, zurückzuführen.
Der Achillesferse der Wideframe Motoren, die relativ zart dimensionierte Kurbelwelle, begegnet Falc mit sehr hochwertigem Material und erstklassiger Verarbeitung. Die schlanken Kurbelwellenwangen bieten ab Werk nicht viel Material, um ein hohes Preßmaß am Hubzapfen (für eine maximale Verdrehsicherheit der Kurbelwangen zueinander) zu gewährleisten. Wer hier an der Materialgüte spart kann dies an keiner anderen Stelle wieder wettmachen.
Aus diesem Grund ist die CC Corsa Welle auch auf einem relativ hohen Preisniveau. Falc verwendet nur das allerbeste Grundmaterial und schafft damit eine sehr standfeste Welle die sich im Nachgang mehr als bezahlt macht.
TECHNISCHE DATEN
Die Kurbelwelle verfügt, passend zum 175cc CC Corsa Zylinderkit, über einen Hub von 60mm sowie eine Pleuellänge von 110mm. Der längere Hub ermöglicht es den Hubraum zu vergrößern und das längere Pleuel entlastet durch das bessere Pleuelverhältnis die Druckseite des Kolbens. Nebenbei läuft der Motor damit auch ruhiger. Durch die Verwendung des relativ leichten Kolbens von Malossi im 175cc Kit werden an der Welle keine zusätzlichen Wuchtstopfen aus Schwermetall benötigt. Dies ist ein Vorteil gegenüber dem schweren Polini/Rotax Kolben aus dem 160cc Kit.
Die Kurbelwelle wird mit einem hochwertigen Primatistpleuel ausgestattet welches dem Leistungsbereich der Kits mehr als gewachsen ist. Im Lieferumfang enthalten sind spezielle Wellendichtringe. Diese werden nicht in einem Blechmantel gehalten sondern direkt in die Bohrung des Motorgehäuses eingedrückt. Dies hat den Vorteil das die Kurbelwellenlager keine (durch eine zu große Blechstärke der herkömmlichen Wellendichtringe) zu hohe Vorspannung erhalten.
Ein überaus häufiger defekt weshalb es von BGM seit geraumer Zeit spezielle Kurbelwellenlager mit reduzierter Schulterbreite gibt. Zusätzlich liegen der Kurbelwelle hochfeste Muttern für die Kupplung und Lichtmaschinenseite nebst Scheibenfeder (Halbmond) anbei.
Die Kurbelwelle kann selbstverständlich auch für andere Motorkonzepte verwendet werden sofern diese mit dem entsprechenden Hub/Pleuellänge zurecht kommen.
FAZIT: Herausragende Kurbelwelle von CC Corsa, gefertigt von einem der renommiertesten italienischen Tuningschmieden für Vespa.
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