Im Original verwendet an allen Vespa Rollern ab 1984 PK XL, PX, Cosa, T5 etc.
(nicht PK XL2, PK HP, PK S)
PASSEND
Passend an allen Vespa Rollern mit drei identischen Schließzylindern ab Baujahr ca. 1984 (erkennbar an der Beschriftung On-Off-Lock am kombinierten Zünd- Lenkschloss). Beispielfahrzeuge: PK XL, PX Lusso, Cosa, sowie viele Automatikmodelle (siehe passt auf).
NICHT PASSEND
Ausnahme sind die Vespa PK XL2 Modelle (erkennbar am Chokehebel am Lenker). Hier hat Vespa einen speziellen (langen) Schließzylinder für das kombinierte Zünd- / Lenk- Gepäckfachschloss verwendet.
TIP
Dieser Schließzylindertyp rastet im entsprechenden Gehäuse über einen federbelasteten Haken ein.
Die Schlossgehäuse haben eine entsprechende durchgehende Bohrung oder Schlitz. Alte Schließzylinder können dann ohne ausbohren entfernt werden, wenn der Schließzylinder so positioniert ist das er mit seinem Haltehaken genau über dieser Bohrung liegt. Dann kann mit einem kleinen Innensechskantschlüssel oder gebogenem Draht der Haken entriegelt und der Zylinder herausgezogen werden. Im Regelfall ist dies nur möglich wenn der Schließzylinder nicht auf der abgeschlossen Position steht. Daher ist bei einem Verlust des Schlüssels ein aufbohren meist unumgänglich.
Originales Piaggio Teil
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