Im Original verwendet an den Vespa PK S Modellen
PASSEND
Problemlos auch an alle anderen Vespa Roller ab Baujahr ca. 1984 passend (erkennbar an der Beschriftung On-Off-Lock am kombinierten Zünd- Lenkschloss).
Beispielfahrzeuge: PK XL, PX Lusso, Cosa, sowie viele Automatikmodelle (siehe passt auf).
NICHT PASSEND
Ausnahme sind die Vespa PK XL2 Modelle (erkennbar am Chokehebel am Lenker). Hier hat Vespa einen speziellen (langen) Schließzylinder für das Sitzbankschloss verwendet.
VORTEIL
Das Set bietet den Vorteil das im Regelfall nur drei Schließzylinder benötigt werden, die übrigen zwei können als Ersatzteil zurückgelegt werden.
TIP
Dieser Schließzylindertyp rastet im entsprechenden Gehäuse über einen federbelasteten Haken ein.
Die Schlossgehäuse haben eine entsprechende durchgehende Bohrung oder Schlitz. Alte Schließzylinder können dann ohne ausbohren entfernt werden, wenn der Schließzylinder so positioniert ist das er mit seinem Haltehaken genau über dieser Bohrung liegt. Dann kann mit einem kleinen Innensechskantschlüssel oder gebogenem Draht der Haken entriegelt und der Zylinder herausgezogen werden. Im Regelfall ist dies nur möglich wenn der Schließzylinder nicht auf der abgeschlossen Position steht. Daher ist bei einem Verlust des Schlüssels ein aufbohren meist unumgänglich.
UPGRADE
Wessen Fahrzeug noch über ein Lenkschloss verfügt bei dem der Schlüssel ausschließlich in der Lock Position herausgezogen werden kann, hat die Möglichkeit mit dem Einbau einer neuen On-Off-Lock Buchse dies zu ändern. Dann kann der Schlüssel auch in der Off Position herausgezogen werden. Die Buchsen sind unter Zubehör hinterlegt.
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