Zündung -ITALKAST IDM- Vespa V50, PV125, ET3, PK S (19mm Konus) - 1400gr. | Zündungen | Zündung | Motor

Vorschau: Zündung -ITALKAST IDM- Vespa V50, PV125, ET3, PK S (19mm Konus) - 1400gr.

Beschreibung

Italkast bietet mit ihrer IDM Zündung eine Interessante Alternative zur originalen Zündanlage an.
Die CDI gesteuerte Hochspannungszündung mit satten 90 Watt Lichtleistung bei 12Volt bietet gegenüber einer alten, kontaktgesteuerten Zündung mit schwacher 6Volt Elektrik enorme Vorteile.
Neben der stark verbesserten Lichtleistung ist die Italkast Zündung problemlos für Motoren mit einem Leistungspeak weit jenseits der 10000U/min tauglich. Aber auch für Fahrzeuge die bereits in Serie über eine elektronische Zündung verfügen gibt es handfeste Vorteile.

Der Grundgedanke ist eine deutliche Verbesserung der Beschleunigung durch weniger Schwungmasse. Das Polrad der Italkast IDM Zündung wiegt lediglich 1,4Kg, damit ist es nahezu 50% leichter als ein Standard V50 Lüfterrad. Die resultierende Gasannahme ist fantastisch und die Beschleunigung in den unteren Gängen deutlich aggressiver. Erreicht wird dies durch eine Leichtbauweise bei der Rotor und Lüfter separate Bauteile sind.

Rotorgewicht: 1400 Gramm
Dynamische Zündzeitpunktverstellung um 8°
Komplette 12V Austauschzündung incl. Spannungsregler
Agilere Beschleunigung
Mehr Leistung
Mehr Drehmoment
Spontanere Gasannahme
90Watt Lichtleistung
Verstärkter Lüfterkranz aus gegossenem Aluminium

Die Zündung selbst basiert auf einer Grundplatte eines 50cc Automatikrollers und verfügt über eine frequenzabhängige Zündzeitpunktsteuerung. Diese ist dynamisch ausgelegt und verstellt über das Drehzahlband in einer fest vorprogrammierten Zündkurve.

Der Motor verstellt dabei den Zündzeitpunkt dynamisch (d.h. mit Änderung der Drehzahl) um 8° Kurbelwinkel.
Beispiel:

2.000 U/min 23° VOT
5.000 U/min 21° VOT
8.000 U/min 15° VOT

Die dynamische Verstellung verhilft dem Motor zu einem guten Drehmoment und einer sauberen Verbrennung, auch im unteren Drehzahlbereich, in dem ein evtl. vorhandener Resonanzauspuff noch nicht gut unterstützend wirkt. Um den Motor thermisch zu entlasten wird der Zündzeitpunkt im oberen Drehzahlbereich wieder reduziert da er hier im Regelfall eine gute Füllung aufweist.

Hinweis: Bitte entsprechende Leuchtmittel separat bestellen.

HINWEIS: Benötigt einen Polradabzieher M22x1,5mm (siehe Zubehör).

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