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Engranaje -AF RAYSPEED Clo5e Ratio - 5 velocidades- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - desarrollo corto 1. 10/45, 2. 13/41, 3. 16/38, 4. 18/36, 5. 19/35 (5ta marcha corta)
Ref.:
3333640
Descripción
La transmisión de 5 velocidades AF Clo5e Ratio para Lambretta utiliza la probada gradación de la transmisión de 4 velocidades AF Close Ratio. Como 5 velocidades, se ha añadido la gradación de las 4 velocidades de la transmisión clásica del marcapasos con 19/35.
1 engranaje: 10/45
2 engranajes: 13/41
3 velocidades: 16/38
4 velocidades: 18/36
- 5 velocidad: 19/35 (alternativamente 19/34)
SPORTTOURE
R Con una combinación de piñón/rueda de 18/46, así como con el 4º engranaje de 35 dientes, se puede conseguir una reducción total relativamente larga de 4,71 (por casualidad exactamente igual a la de una Vespa PX200 estándar). Así que estás a 6000 rpm en 4 marchas a poco más de 90km/h. Si cambias a la quinta marcha, la velocidad baja sólo 500 rpm a 5500 rpm. Aquí, por ejemplo, un motor BGM RT225 con escape Clubman ya tiene su par motor completo y pasa a la quinta marcha (7500rpm = 125km/h).
En general, la estrecha relación de cambio ofrece la gran ventaja de que, incluso con una característica de motor más bien puntiaguda, no se sale de la banda de potencia utilizable. Así que la potencia de tracción en la rueda trasera se mantiene en un alto nivel y el motor alcanza una alta velocidad final debido a la marcha adicional y a la absolutamente vista reducción bastante larga. Incluso en la cuarta marcha, más de 100 km/h son fácilmente posibles.
CRUCER
O Para aquellos que no necesitan o quieren una relación tan estrecha de 4 a 5 engranajes, se puede usar alternativamente el engranaje más largo de 5 con 34 dientes. En combinación con un 17/46 ligeramente más corto se puede lograr una reducción total de 4,84. Esto hace que el vehículo sea más ágil en las marchas más bajas sin perder gran parte de su velocidad final en comparación directa. Una buena solución para las giras relajadas con mucho equipaje y/o la operación de dos personas. En cuarta marcha todavía se atiborran todas las colinas y todavía queda una marcha para la autopista o el camino plano del campo.
Alcance
de la entrega El alcance de la entrega incluye los engranajes, la garra de cambio y el eje auxiliar. La relación AF Clo5e puede completarse con componentes estándar. Recomendamos componentes de alta calidad como el eje principal del BGM PRO como suplemento.
(US20819)
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