Lambretta TV 200
Serie 3
TV (GT) 200
Después de que la TV 175 fuera todo un éxito en Inglaterra, los importadores de Lambretta preguntaron a Innocenti cuáles eran las perspectivas de una Lambretta con aún más potencia, capacidad y, sobre todo, velocidad. Innocenti no se mostró muy entusiasmado, pero tras insistir más finalmente accedió a construir una 200cc. Sin embargo, cualquier reclamación de garantía tuvo que ser asumida por los británicos.
Todavía no está del todo claro si los primeros modelos de TV 200 eran simplemente modelos de 175cc rectificados o si se instaló una carcasa de 200cc desde el principio. Sin embargo, en cuanto el TV 200 dispuso de un cárter de motor grande, se instaló un cigüeñal con biela de 107 mm y pistón de 66 mm con su correspondiente émbolo. Se montará una caja de cambios más larga. El cilindro tiene una admisión muy profunda. La lumbrera de escape es inicialmente relativamente baja, pero muy ancha. Como esta disposición provoca en ocasiones problemas con los segmentos, se utiliza un cilindro con un escape más alto y estrecho. Uno de los problemas del TV 200 son las fuertes vibraciones, que provocan repetidamente problemas con el soporte del escape.
Las velocidades sin precedentes y las impresionantes cifras de aceleración animaron al departamento de publicidad a comercializar el TV como un Gran Turismo, el epítome de los vehículos deportivos de la época.
Con el tiempo, los TV 200 también se vendieron en Francia, Suiza, EE.UU. y Escandinavia. Con 10,75 CV, se podían alcanzar velocidades de hasta 112 km/h. Pero sólo en condiciones favorables, ya que el motor a veces tenía problemas para desembragar la cuarta marcha de relación muy larga.
La elevación del modelo del TV 200 es similar a la del TV 175.
TV Serie 3 - 1ª versión
(marzo de 1962 a diciembre de 1963)
Separadores laterales del capó totalmente de goma Hasta 1962 Cable del velocímetro con cuadradito. Sistema de encendido de cuatro polos hasta septiembre de 1962.
TV Serie 3 - 2ª versión
(diciembre de 1963 a mayo de 1965)
Capós laterales especiales, separador del capó lateral con clip metálico.
TV Serie 3 - 3ª versión
(mayo de 1965 a octubre de 1965)
Desaparece el anillo cromado situado bajo el cabezal de dirección.
(*1) = Acabado en 1 color
(*2) = Acabado en 2 colores, marco en color
(*3) = Acabado en 2 colores, tapas laterales en color + cascada