Radnaben-Adapterkit ScooterTec x Scooter Center – Silber pulverbeschichtet – Vespa GTS Felgen für Royal Alloy GP, TG und JPS 300–350
Deine Royal Alloy. Dein Stil. Deine Felgen! Mit dem silbernen Radnaben-Adapterkit von ScooterTec und Scooter Center eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten bei der individuellen Gestaltung der Royal Alloy GP, TG und JPS Modelle mit 300 bis 350 ccm. Erstmals lassen sich die zahlreichen Felgendesigns der Vespa GTS auch an diesen Royal Alloy Fahrzeugen verwenden. Ob klassische Mehrspeichenfelgen, elegante Aluminiumdesigns oder sportliche 13-Zoll-Felgen – die Auswahl geht weit über das bisherige Angebot für Royal Alloy hinaus.
Die silberne Ausführung überzeugt durch ihre klare, technisch hochwertige Erscheinung. Die hellen Oberflächen der speziell entwickelten Radnaben harmonieren besonders gut mit klassischen Felgendesigns, polierten Oberflächen und dezenten Farbkonzepten. Gleichzeitig entsteht eine attraktive Grundlage für individuelle Umbauten mit modernen oder kontrastreich gestalteten Felgen.
Eine gemeinsame Entwicklung mit einer besonderen Geschichte
Was beim Scooter Center Open Day im Frühjahr 2026 als Idee begann, entwickelte sich gemeinsam mit ScooterTec aus Deggendorf zu einer eigenständigen technischen Lösung. Ziel war es, die große Vielfalt an Vespa GTS Felgen für Royal Alloy Fahrzeuge nutzbar zu machen, ohne dabei die konstruktiven Besonderheiten der jeweiligen Fahrwerke außer Acht zu lassen.
Das Ergebnis ist das erste Radnaben-Adapterkit dieser Art auf dem Markt. Die eigens entwickelten Komponenten ermöglichen den Umbau auf Vespa GTS Felgen in 12 oder 13 Zoll und berücksichtigen gleichzeitig die notwendigen Anpassungen an der hinteren Bremsanlage sowie am ABS-System.
Damit verbindet das Projekt die Erfahrung zweier Unternehmen aus der Scooterszene mit dem Wunsch nach mehr Freiheit bei der individuellen Fahrzeuggestaltung.
Silberne Radnaben – Hochwertige Materialien und präzise Fertigung
Die beiden Radnaben bilden die technische Grundlage des Umbaus. Sie werden in Deutschland gefertigt und sind auf die jeweiligen Einbaupositionen abgestimmt.
Für die hintere Radnabe kommt hochfester Vergütungsstahl 42CrMo4 zum Einsatz. Dieser Werkstoff bietet die erforderlichen mechanischen Eigenschaften für das konstruktiv anspruchsvolle Bauteil. Die silberne Pulverbeschichtung sorgt für eine gleichmäßige Oberfläche und unterstreicht den hochwertigen technischen Charakter.
Die vordere Radnabe besteht aus Aluminium 6083 und ist ebenfalls silber pulverbeschichtet. Durch die präzise Bearbeitung werden die erforderlichen Aufnahme- und Passflächen für die Montage der vorgesehenen Vespa GTS Felgen geschaffen.
Optisch wirkt die silberne Ausführung besonders harmonisch bei Fahrzeugen mit verchromten Anbauteilen, hellen Felgen oder einem klassischen Retro-Konzept. Sie lässt sich aber ebenso mit schwarzen, bronzefarbenen oder auffällig lackierten Felgen kombinieren.
Mehr als ein Felgenadapter – Ein abgestimmtes Umbausystem
Die Montage anderer Felgen erfordert bei Royal Alloy eine durchdachte Anpassung mehrerer Komponenten. Insbesondere an der Hinterachse müssen die Position der Bremsscheibe, die Befestigung der Bremszange und die Funktion des ABS-Sensors berücksichtigt werden.
Deshalb wird die hintere Radnabe bereits vollständig vormontiert geliefert. Eine passende Bremsscheibe des Herstellers Braking und ein speziell modifiziertes ABS-Tonrad sind bereits Bestandteil dieser Baugruppe.
Auch die vordere Radnabe ist für den Einbau vorbereitet und verfügt über vormontierte Radlager. Für die Hinterradbremse gehört eine ByBre (Brembo) Bremszange einschließlich Bremsbelägen zum Lieferumfang. Hinzu kommen eine angepasste Halterung für den hinteren ABS-Sensor, die erforderlichen Distanzstücke und Distanzscheiben sowie eine passende Hohlschraube mit neuen Dichtringen.
Die einzelnen Bauteile sind konstruktiv aufeinander abgestimmt. Dadurch entsteht eine umfassende Lösung für den Umbau, bei der wesentliche Komponenten bereits vorbereitet sind.
Von klassisch bis sportlich – Die Vielfalt der Vespa GTS Felgen nutzen
Ein besonderer Reiz dieses Adapterkits liegt in der großen Auswahl unterschiedlicher Felgen. Die Vespa GTS gehört zu den beliebtesten Fahrzeugen für individuelle Felgenumbauten. Entsprechend vielfältig ist das Angebot an Designs, Farben und Größen.
Mit dem ScooterTec x Scooter Center Kit lässt sich diese Auswahl nun auch für Royal Alloy GP, TG und JPS nutzen. Besonders die silberne Ausführung fügt sich harmonisch in klassische Fahrzeugkonzepte ein, bei denen die Felgen nicht nur ein technisches Bauteil, sondern ein wesentliches Gestaltungselement sind.
Auch sportlich orientierte Umbauten profitieren von der Möglichkeit, 13-Zoll-Felgen mit markanten Speichenformen und individuellen Farbvarianten zu verwenden.
Zulässige Reifendimensionen und Freigängigkeit
Bei der Auswahl der Felgen und Reifen müssen die konstruktiv vorgegebenen Platzverhältnisse berücksichtigt werden. Insbesondere im Bereich der vorderen Anti-Dive-Aufhängung ist die verfügbare Reifenbreite begrenzt.
- 12-Zoll-Felgen: Maximale Reifenbreite vorne 120 mm, beispielsweise 120/70-12
- 13-Zoll-Felgen: Maximale Reifendimension vorne 130/60-13
- 13-Zoll-Felgen: Maximale Reifendimension hinten 140/60-13
Bei 12-Zoll-Felgen darf vorne keine Reifenbreite über 120 mm verwendet werden. Abhängig von der tatsächlichen Reifenkontur kann es andernfalls zu Berührungen mit der Aufnahme des Anti-Dive-Stoßdämpfers kommen.
Unabhängig von der angegebenen Reifengröße muss die Freigängigkeit der gewählten Rad-Reifen-Kombination am Fahrzeug sorgfältig kontrolliert werden.
Passend für Royal Alloy
- Royal Alloy GP 300 und GP 350
- Royal Alloy TG 300 und TG 350
- Royal Alloy JPS 300 und JPS 350
Das Adapterkit ist für den Umbau auf Vespa GTS Felgen in 12 und 13 Zoll vorgesehen. Die tatsächliche Verwendbarkeit der ausgewählten Felgen und Reifen sowie die erforderliche Zulassung sind vor dem Umbau zu prüfen.
Lieferumfang
- Radnabe vorne aus Aluminium 6083, silber pulverbeschichtet, inklusive vormontierter Radlager
- Radnabe hinten aus Vergütungsstahl 42CrMo4, silber pulverbeschichtet
- Braking Bremsscheibe hinten, bereits an der Radnabe montiert
- Modifiziertes ABS-Tonrad hinten, bereits vormontiert
- ByBre (Brembo) Bremszange hinten inklusive vormontierter Bremsbeläge
- Speziell angepasste Halterung für den hinteren ABS-Sensor
- Erforderliche Distanzstücke und Distanzscheiben
- Passende Hohlschraube für den Bremsleitungsanschluss inklusive neuer Dichtringe
- Zusätzlich benötigte Kleinteile für die Montage
Nicht im Lieferumfang enthalten: Felgen, Reifen und Radbefestigungsschrauben.
Wichtige Hinweise zur Montage
Der Einbau des Radnaben-Adapterkits greift in sicherheitsrelevante Bereiche des Fahrzeugs ein. Neben der Radbefestigung sind insbesondere die hintere Bremsanlage und das ABS-System betroffen. Die mitgelieferte Montageanleitung ist daher unbedingt zu beachten.
- Zur Befestigung der Felgen dürfen ausschließlich Schrauben M8 × 35 mm der Festigkeitsklasse 10.9 verwendet werden. Abweichende Schraubenlängen sind nicht zulässig.
- Der Abstand zwischen dem hinteren ABS-Sensor und dem modifizierten Tonrad muss 0,5–1,5 mm betragen. Der Sensor muss mittig zu den Fenstern des Tonrads ausgerichtet sein.
- Für die ByBre (Brembo) Bremszange muss die mitgelieferte Hohlschraube zusammen mit den neuen Dichtringen verwendet werden. Die Gewindesteigung unterscheidet sich von der originalen Ausführung.
- Nach dem Anschluss der Bremsleitung muss das Bremssystem fachgerecht entlüftet und auf Dichtheit sowie einwandfreie Funktion geprüft werden.
- Alle Schraubverbindungen sind mit den vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten festzuziehen. Vor der Inbetriebnahme müssen die Freigängigkeit der Räder und die korrekte Funktion des ABS-Systems überprüft werden.
Aufgrund der sicherheitsrelevanten Arbeiten empfehlen wir, den Umbau ausschließlich von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchführen zu lassen.
Zulassung und Eintragung
Das Radnaben-Adapterkit wird ohne ABE, TÜV-Gutachten oder Teilegutachten geliefert. Eine automatische Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besteht nicht.
Bei Fragen zu einer möglichen Einzelabnahme und Eintragung des Umbaus wende dich bitte direkt an ScooterTec Deggendorf. Die Zulassungsfähigkeit der gewünschten Rad-Reifen-Kombination sollte vor Beginn des Umbaus mit der zuständigen Prüforganisation geklärt werden.
Silver Edition – Klassische Eleganz trifft individuelle Freiheit
Mit der silbernen Variante des ScooterTec x Scooter Center Radnaben-Adapterkits erhält die Royal Alloy eine neue Grundlage für individuelle Felgenkonzepte. Die Kombination aus präzise gefertigten Komponenten, hochwertigen Materialien und der großen Designvielfalt der Vespa GTS Felgen schafft Möglichkeiten, die bislang nicht zur Verfügung standen.
Ob dezenter Retro-Umbau, elegante Farbabstimmung oder sportlich gestaltetes Custom-Fahrzeug – die silbernen Radnaben ergänzen unterschiedlichste Stilrichtungen und lassen den gewählten Felgen ihren großen Auftritt.
Eine gemeinsame Entwicklung von ScooterTec und Scooter Center, gefertigt in Deutschland und geschaffen für alle, die bei der Gestaltung ihrer Royal Alloy eigene Wege gehen möchten.
Hinweis: Die Fahrzeugabbildungen dienen ausschließlich als Montage- und Designbeispiele. Abgebildete Felgen und Reifen gehören nicht zum Lieferumfang.
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