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Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Descrizione
Vespa 125 Super
With the Vespa Super 125 (VNC1T), the successor to the VNB6T rolled off the production line in 1965. The chassis was taken over from the GL 150 and garnished with a new fender. The handlebar is completely new and will find its way onto the Nuova 125, Primavera and ET3 models. A bench seat is also available as an optional extra. A nice gimmick is the central locking system, so both the handlebar and the toolbox lock can be locked and unlocked with one key. The Super comes on 8-inch tyres with self-ventilating, cast-iron brake drums. The engine is very close to that of the VNB6T, but thanks to a modified carburettor it is a more powerful Ditsch. An improvement of the suitability for everyday use was achieved by using an external ignition coil. The Super 125 was painted in light green (MaxMeyer Code 1.298.6303).
Frame numbers by year of construction:
1965: VNC1T 1001-4420
1966: VNC1T 4421-19044
1967: VNC1T 19045-23745
1968: VNC1T 23746-25076
1969: VNC1T 25077-25146
Original paint (MaxMeyer)
| Body: Verde Chiaro PIA303 (1.298.6303) |
 |
| Primer: Nocciola (Antiruggine) PIA3000M (3000M) |
 |
| Mounting parts: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
 |
| Veicolo (generale) | |
|---|---|
| denominazione: | Vespa 125 Super (VNC1T) |
| anno di costruzione: | 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 |
| numero telaio: | VNC1T |
| numero esemplari prodotti: | 24146 |
| Veicolo dimensioni | |
| lunghezza: | 1740 mm |
| larghezza: | 670 mm |
| altezza: | 1015 mm |
| altezza dal suolo: | 130 mm |
| interasse: | 1200 mm |
| capacità serbatoio benzina: | 7.7 l |
| di cui riserva (benzina): | 1.4 l |
| peso (a vuoto): | 87 kg |
| peso (in ordine di marcia): | 93 kg |
| Veicolo ruote | |
| pneumatico anteriore: | 3.50 - 8 |
| pneumatico posteriore: | 3.50 - 8 |
| cerchio ruota anteriore: | 2.15 - 8 |
| cerchio ruota posteriore: | 2.15 - 8 |
| Veicolo freni | |
| tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
| Ø anteriore: | 125 mm |
| tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
| Ø posteriore: | 125 mm |
| Veicolo motore | |
| cilindrata: | 123.4 cm³ |
| corsa: | 57 mm |
| alesaggio: | 52.5 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| numero cilindri: | 1 |
| tipo di raffreddamento: | ad aria |
| potenza (kW): | 4.53 kW |
| potenza (CV): | 6.16 |
| giri/min (P max): | 5000 |
| rapporto di compressione: | 1:7.7 |
| preparazione miscela: | carburatore |
| carburatore: | Dell'Orto SI 20/17D |
| avviamento: | leva avviamento |
| frizione: | manuale |
| marca motore: | Piaggio |
| velocità massima: | 85 km/h |
| tipo motore: | 2 tempi |
| normativa emissioni: | nessuna |
| Veicolo motore - accensione | |
| tipo di accensione: | accensione a puntine |
| anticipo accensione: | 21 |
| distanza contatti: | 0.6 mm |
| potenza (luce): | 50 W |
| tensione: | 6 V |
| candela: | (NGK) B7HS |
| Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
| tipo cambio: | manuale |
| numero marce: | 4 |
| rapportatura primaria - 1:: | 3.045 |
| rapportatura 1a marcia - 1:: | 4.385 |
| rapportatura 2a marcia - 1:: | 3.059 |
| rapportatura 3a marcia - 1:: | 2.182 |
| rapportatura 4a marcia - 1:: | 1.555 |
| rapportatura totale - 1:: | 4.735 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| carburante: | Super (ROZ 95) |
| rapporto miscela: | 1:50 |
| olio ingranaggi: | SAE30 |
| quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
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