Tuningzylinder für Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1
Der Zylinder passt auf 125-150ccm Motoren aus den Baujahren zwischen 1953-1959 mit zwei Überstromkanälen im Motorgehäuse. Der Pinasco basiert auf dem 57mm Hub der 150cc Modelle, 125cc Motoren mit 54mm Hub benötigen die Welle der 150cc Modelle. Aufgrund der nahezu verdoppelten Leistung empfehlen wir in allen Fällen eine neue Kurbelwelle zu verwenden (Stoffis, Pinasco etc., siehe Zubehör). Der originale Ansaugstutzen kann weiterverwendet werden, als Vergaser empfiehlt sich dann der Polini CP19 Vergaser. Für mehr Leistung kann der Ansaugstutzen 3331742 mit einem Polini CP23 Vergaser kombiniert werden.
- Hubraum: 160cc
- Hub: 57mm
- Kolben: Ø=60mm
- Zylindermaterial: Aluminum
- Kanäle: 5
- Zylinderkopf mit 5 Bolzen
- Kolbenringe: 2x verchromt
HINWEIS: Es wird eine Kurbelwelle mit 57mm Hub benötigt! (siehe Zubehör)
Im Downloadbereich ist ein Diagramm des Zylinder mit einem Prototypen der BGM BigBox Touring sowie einem CP23 Vergaser zu sehen. Gut erkennbar ist das hohe früh anliegende Drehmoment (14,6Nm bei nur 3600U/min) sowie die beachtliche Leistung von 10,4PS bei 6100U/min.
Mehr Infos: BLOG Pinasco 160cc auf dem Prüfstand
Bitte beachten: VM/VN1/ACMA/Motovespa Motorgehäuse verfügen häufig über eine nicht ausreichend tiefes Spindelmaß im Motorgehäuse. In diesem Fall bitte das Motorgehäuse entsprechend umarbeiten(ca. 0,5 bis 1mm tiefer spindeln).
Hinweis: Die zur Befestigung des Ansaugstutzen benötigten Stehbolzen liegen dem Set nicht anbei. Diese bitte separat bestellen (siehe Zubehör).
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