Zylinder -PINASCO 160 ccm NORDKAPP, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

PINASCO Tuningzylinder für klassische Wideframe-Modelle

Der Zylinder passt auf 125-150ccm Motoren aus den Baujahren zwischen 1953 und 1959 mit zwei Überstromkanälen im Motorgehäuse. Der Pinasco basiert auf dem 57 mm Hub der 150cc Modelle, 125cc Motoren mit 54 mm Hub benötigen die Welle der 150cc Modelle. Aufgrund der nahezu verdoppelten Leistung empfehlen wir in allen Fällen eine neue Kurbelwelle zu verwenden (Stoffis, Pinasco etc., siehe Zubehör). Der originale Ansaugstutzen kann weiterverwendet werden, als Vergaser empfiehlt sich dann der Polini CP19 Vergaser. Für mehr Leistung kann der Ansaugstutzen 3331742 mit einem Polini CP23 Vergaser kombiniert werden.

• Hubraum: 160cc
• Hub: 57 mm
• Kolben: Ø=60 mm
• Zylindermaterial: Aluminium
• Kanäle: 5
• Zylinderkopf mit 5 Bolzen
• Kolbenringe: 2x verchromt

HINWEIS: Es wird eine Kurbelwelle mit 57 mm Hub benötigt! (siehe Zubehör)

Im Downloadbereich ist ein Diagramm des Zylinders mit einem Prototyp der BGM BigBox Touring sowie einem CP23 Vergaser zu sehen. Gut erkennbar ist das hohe früh anliegende Drehmoment (14,6Nm bei nur 3600U/min) sowie die beachtliche Leistung von 10,4PS bei 6100U/min.

Mehr Infos: BLOG Pinasco 160cc auf dem Prüfstand

Bitte beachten: VM/VN1/ACMA/Motovespa Motorgehäuse verfügen häufig über eine nicht ausreichend tiefes Spindelmaß im Motorgehäuse. In diesem Fall bitte das Motorgehäuse entsprechend umarbeiten (ca. 0,5 bis 1 mm tiefer spindeln).

Hinweis: Die zur Befestigung des Ansaugstutzens benötigten Stehbolzen liegen dem Set nicht anbei. Diese bitte separat bestellen (siehe Zubehör).