Der CMD Hammerhead ist ein clever konstruierter Schlosshalter. Er ist passend für den Aluminiumlenker der klassischen handgeschalteten Vespafahrzeuge ab Baujahr ca. 1965 (hier wurden bereits serienmäßig Gewinde im Lenkerunterteil verwendet). Der Halter ermöglicht eine sehr einfache Sicherung des Rollers mit einem soliden Kabelschloss am Lenker.

Der zweiteilige Halter besteht aus :

  • 1x kleine Montageplatte für die feste Montage am Lenkerunterteil
  • 1x abnehmbarer Schlosshalter zum anklicken an die Montageplatte
  • Bohrung für Kabeldurchführung: Ø23mm

MONTAGE UND FUNKTION
Die kleine Montageplatte wird an die, ab Werk vorhandenen, M8 Gewinde im Lenkerunterteil geschraubt (diese sind ursprünglich für die Halterung eines Spiegels vorgesehen, daher ist die Wandstärke des Lenkers an dieser Stelle besonders stabil). Der abnehmbare Schlosshalter wird bei Bedarf in die fest am Lenker montierte kleine Halteplatte eingeklickt. Nun kann ein Kabelschloss durch die Öse des Halters geführt werden und dieses um eine Laternenpfahl gelegt oder mit einem weiteren Fahrzeug verbunden werden . Während der Fahrt verschwindet der 450gr. leichte Hammerhead in der Tasche oder im Gepäckfach.

VORTEILE

  • Deutlich erhöhte Sicherheit gegenüber dem original Lenkschloss
  • Der Roller kann bequem und einfach im stehen oder sitzen gesichert werden
  • Der Lack am Lenkrohr/Gabel wird geschont
  • Es können leichter zwei Roller miteinander verbunden werden
  • Ideal wenn zwischen Stoßdämpfer und Lenkrohr kaum Platz ist
  • Der Helm kann einfach mit gesichert werden ohne das er auf dem Boden liegt
  • Durch ein zusätzlich verfügbares Montagekit auch an weiteren Rollern einsetzbar
  • 450gr. leicht und kompakt

MATERIAL
Gefertigt ist der Halter aus solidem und rostfreiem Edelstahl, ideal also für Dauerlaternenparker.

FUHRPARK
Durch ein günstiges, separat erhältliches Montagekit ist der Hammerhead auf mehreren Fahrzeugen verwendbar.

AUSNAHMEN
Nicht verwendbar für Vespa Smallframe mit kleinem runden Scheinwerfer (Ø=105mm, z.B. 50 L/R/S) und Vespa T5/PK XL2 und Cosa Modelle.
Diese verfügen über einen anderen Befestigungslochstich an der Spiegelaufnahme. Benötigt wird ein Lenkkopf mit intakter Spiegelaufnahme.

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