LTH Artikelnummer: HCB252103
LTH
Touring Boxavgasrör för Vespa PX125 - tidigt vridmoment och harmonisk dragkraft för vardagsbruk
Nära till standard Optimerad intern struktur för produktionsnära timing - inga höga avgasvinklar eller fräsningsarbeten krävs
Plug and play Montering på originalpunkter, bra markfrigång, huvudstativet förblir användbart
Användning i vardagen Motståndskraftig på stads- och landsvägar, villig att varva upp till det övre mellanregistret
Akustik Måttlig volym, lämplig för touring
Utseende Diskret, produktionsnära lådutseende
179,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 3,33 kg

LTH-Box avgassystem i Touring-version för Vespa PX125 - optimerat för produktionsnära och mild tuning: tidigt vridmoment, harmonisk dragkraft, diskret utseende

Optimerad intern struktur För serieproduktion och mild tuning Tidigt vridmoment Plug-and-play Serietillverkat utseende Måttlig volym

Användningsområde

Den här LTH-boxen har en annorlunda intern design och passar särskilt bra för PX125-motorer som nästan är original och för mild tuning. Den levererar tidigt vridmoment, ren dragkraft i vardagen och jämn kraftutveckling på stads- och landsvägar. Perfekt om originalegenskaperna ska behållas, men med lite mer kraft och reserver.

Egenskaper

Den anpassade interna dragningen främjar rensning med produktionsnära timing. Detta eliminerar behovet av höga avgasvinklar och komplex maskinbearbetning. Resultatet är ett behagligt varvtal upp till det övre mellanregistret, ett behagligt bakgrundsljud och märkbart mer kraft i det nedre och mellersta mellanregistret jämfört med standardavgasröret. Jämfört med den öppna LTH-versionen ligger fokus helt klart på vardagsanvändning och framkomlighet.

Inställning och utväxling

Fungerar mycket bra med en utväxling nära lager och original 20/20-förgasare. Ren jetting är obligatorisk; vid behov, justera huvudstrålen måttligt och kontrollera tändstiftsmönstret. Alltför långa primärutväxlingar minskar startkraften.

Montering och inställning

Plug-and-play på de ursprungliga monteringspunkterna. Säkerställ en spänningsfri installation och täta anslutningar. Efterdra skruvförbanden efter 50-100 km. För stabila resultat, rikta in tätningsytorna rent och använd en ny tätningsring på cylinderhalsen.

Omfattning av leveransen

LTH box avgassystem.

Fördelar vid en snabb överblick

- Intern design speciellt för serie- och mild tuning

- Tidigt vridmoment och harmonisk dragkraft

- Ingen hög avgasvinkel eller fräsningsarbete nödvändigt

- Mycket bra med 20/20-förgasare och utväxling nära standard

- Diskret utseende och touring-kompatibel volym

- Plug-and-play-installation, bra markfrigång

Den interna strukturen är utformad för produktionsnära timing. Detta förbättrar fyllningen i det lägre och mellersta intervallet och stöder standard- och mildtunnade cylindrar bättre än den öppna, mer varvtalsorienterade versionen.
Nej. Lådan fungerar uttryckligen med produktionsnära timing. En ren förgasarinställning räcker för att utnyttja den fulla potentialen.
Original PX125-cylindrar och milda touring-setups med en 20/20-förgasare och en standard eller något kortare primärventil. Målet är en kraftfull vardagsmotor med god elasticitet.
Ja, den nästan standardmässiga låddesignen ger bra markfrigång och passar med ett centerstöd. Ljudnivån är måttlig och lämplig för touring, till och med tystare än den öppna versionen.

Juridiska frågor

Utan godkännande inom ramen för StVZO. Användning uteslutande inom motorsport eller utanför allmän vägtrafik.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.