Royal Alloy Artikelnummer: RA0306030003-02-001
Royal Alloy
  • Original Royal Alloy-bussning för motorupphängningen
  • Passar Royal Alloy GP, GT, TG och JPS 125–350cc beroende på utförande
  • Cylindrisk distans- och styrbussning i metall
  • Mått: 12 x 18 x 177 mm
  • Genomgående innerhål för fästaxeln
  • Obehandlad metallyta med fasade ändar
  • Royal Alloy originalartikelnummer: 0306030003-02-001
11,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,1 kg

Bussning motorupphängning Royal Alloy – GP, GT, TG, JPS 125–350cc

Original Royal Alloy-bussning för motorupphängningen på modellerna GP, GT, TG och JPS med 125–350cc. Denna distans- och styrbussning i metall är en del av motorupphängningen och används i förbindelsen mellan motorupphängningen och ramen.

Bussningen fungerar som ett definierat styrelement i upphängningskonstruktionen. Den cylindriska formen och det genomgående innerhålet möjliggör montering av den tillhörande fästaxeln.

Konstruktion och funktion hos motorupphängningsbussningen

På automatväxlade skotrar är motor- och transmissionsenheten ansluten till fordonets ram via ett svängbart upphängningssystem. De enskilda lager- och styrelementen måste fungera korrekt tillsammans för att säkerställa motorenhetens avsedda rörlighet och positionering.

I denna konstruktion har Royal Alloy-bussningen en styrande och distanserande funktion. Den bildar en definierad styrning för axeln som löper genom den och bidrar till korrekt positionering av de tillhörande komponenterna.

Som originalreservdel motsvarar bussningen tillverkarens avsedda utförande och är lämplig för reparation av den aktuella motorupphängningen.

Cylindrisk metallbussning med genomgående hål

Bussningen har en långsträckt cylindrisk form. Den yttre ytan har en obehandlad metallfinish med ett jämnt bearbetat utseende.

Båda ändarna är fasade. De fasade kanterna underlättar införandet av bussningen i den avsedda infästningen och minskar skarpa kanter vid ändarna.

Det genomgående, koncentriskt placerade innerhålet är avsett för den tillhörande fästaxeln. Konstruktionen är utformad för användning i Royal Alloys originalutförande av motorupphängningen.

Tekniska egenskaper

  • Original Royal Alloy reservdel för motorupphängningen
  • Cylindrisk distans- och styrbussning
  • Material: metall
  • Obehandlad metallyta
  • Genomgående axiellt innerhål
  • Fasade ändar på båda sidor
  • Mått: 12 x 18 x 177 mm
  • Royal Alloy originalartikelnummer: 0306030003-02-001

Passar Royal Alloy

  • Royal Alloy GP 125–350
  • Royal Alloy GT 125–350
  • Royal Alloy TG 125–350
  • Royal Alloy JPS 125–350

Den exakta användningen beror på respektive modell och motorupphängningens utförande. Före beställning bör den befintliga bussningen jämföras med originalartikelnumret och de angivna måtten.

Monteringsanvisningar

Vid byte av bussningen bör den tillhörande fästaxeln, lagerpunkterna och övriga komponenter i motorupphängningen kontrolleras med avseende på slitage eller skador.

Monteringen ska utföras enligt tillverkarens anvisningar. Det är viktigt att bussningen positioneras korrekt och att samtliga tillhörande komponenter sitter ordentligt på plats.

Royal Alloy-bussningen för motorupphängningen är en originalreservdel för underhåll och reparation av motorupphängningen. Den gör det möjligt att ersätta en sliten eller skadad bussning samtidigt som den avsedda originalkonstruktionen bibehålls.

OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Royal Alloy:
0306030003-02-001