CDI tändningslåda -NARAKU- Racing V.2 DC för Kymco 4T

Tuning CDI-tändningsenhet NARAKU utan hastighetsbegränsare. Denna komponent krävs för att avgasa fordonet. Kymcos 4-taktsmodeller begränsas via CDI-enheten. Bigbore cylindersatser ökar effekten och accelerationen, men topphastigheten ökar inte i önskad utsträckning. Men om du vill köra några kilometer i timmen snabbare behöver du denna CDI. Från och med januari 2009 kommer detta att finnas tillgängligt som en vidareutvecklad V.2-version.

Tändkurvan har optimerats och ger nu ett bättre startbeteende och högre accelerationsvärden. Observera! På modeller med induktiv hastighetsregistrering (t.ex. Yager 50 GT) kan det under vissa omständigheter uppstå fel i varvräknaren. Varvräknaren visar då inte längre rätt varvtalsvärde. Detta ger inte upphov till några farhågor beträffande tändsystemet eller motorn. Detta problem kan minimeras så långt som möjligt genom att använda störningsfria tändstift och tändstiftskontakter. Det kan dock inte uteslutas i dagsläget.

Endast lämplig för skotrar med DC-tändsystem.

Obs: Huruvida en AC- eller DC-CDI är installerad kan avgöras på följande sätt.

• Koppla bort batteriet
• Slå på tändningen
• Starta med kickstarter

Om scootern startar är en AC CDI installerad.
Om scootern inte startar är en DC CDI installerad.