Original Royal Alloy distansbussning för centralstödets infästning på modellerna GP, GT, JPS och TG. Den cylindriska bussningen ingår i centralstödets mekaniska lagring och fungerar som styrning och distanselement i vridaxeln.
Med en innerdiameter på 10 mm, en ytterdiameter på 15,7 mm och en total längd på 99 mm motsvarar distansbussningen måtten som anges i Royal Alloys reservdelskatalog. Den är listad som en separat reservdel med originalartikelnummer 0306060006-02-001.
Centralstödet är anslutet till fordonsramen via en rörlig förbindning. När scootern ställs upp på stödet eller när stödet fälls upp roterar det runt sin vridaxel. Distansbussningen ingår i denna lagring och säkerställer avsedd styrning och positionering av de berörda komponenterna.
Bussningen monteras vid centralstödets axel. Det genomgående innerhålet tar upp den tillhörande axeln, medan den cylindriska ytterytan är placerad i centralstödets infästning.
Genom sin definierade längd bidrar distansbussningen till att bibehålla de konstruktionsmässigt avsedda avstånden i lagringen. Samtidigt ger den mekanisk styrning för centralstödets vridrörelse.
Distansbussningen är en separat komponent och kan bytas individuellt vid slitage eller skador.
Royal Alloy distansbussningen har en långsträckt och jämnt cylindrisk grundform. Komponenten har en mörkgrå till svart finish och en huvudsakligen matt metallisk yta med synliga bearbetningsspår.
Ett centralt genomgående hål löper genom hela längden. Båda ändytorna är öppna och har en ringformad anliggningsyta.
Vid båda ändarna finns två smala runtgående spår. Dessa delar upp bussningens yttre sektioner i flera cylindriska områden.
Den centrala ytterytan är slät över större delen av komponentens längd. Ändytornas ytterkanter är lätt fasade.
Spåren ingår i komponentens ursprungliga geometri. Royal Alloys reservdelskatalog listar dessutom separata O-ringar för centralstödets lagring.
Distansbussningens mått är anpassade till centralstödets aktuella konstruktion. Vid val av rätt reservdel är framför allt innerdiameter, ytterdiameter och total längd viktiga.
Distansbussningen används på olika Royal Alloy-modeller från 125 till 350 cc. Den exakta användningen beror på centralstödets respektive utförande och lagringens konstruktion.
För säker identifiering bör Royal Alloy originalartikelnummer 0306060006-02-001 jämföras med reservdelskatalogen för respektive fordonsmodell.
Vid underhåll av centralstödet bör distansbussningen kontrolleras med avseende på slitage, skador och förändringar av den ursprungliga geometrin.
Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt innerhålets skick, de yttre lagerytorna och båda ändytorna. Tydligt slitna ytor, ett utslitet eller förstorat innerhål eller en deformerad bussning kan försämra centralstödets korrekta styrning.
Vid demontering rekommenderas även kontroll av centralstödets axel, tillhörande lagringspunkter och de O-ringar som används i systemet.
Utöver distansbussningen listar Royal Alloys reservdelskatalog en separat axel för centralstödet samt O-ringar med måtten 15 x 2,5 mm. Dessa komponenter ingår i centralstödsgruppen och bör vid behov beaktas separat.
Före monteringen måste kontaktytorna rengöras och kontrolleras med avseende på skador. Montering och eventuell nödvändig smörjning ska utföras enligt tillverkarens anvisningar.
Efter monteringen ska centralstödet kunna röra sig fritt utan att kärva. Även korrekt infästning och säker funktion hos returfjädrarna ska kontrolleras.
Original Royal Alloy distansbussningen möjliggör en riktad reparation av centralstödets lagring. Tack vare de definierade måtten och den fordonsspecifika konstruktionen kan en sliten eller skadad komponent bytas utan att hela centralstödet behöver ersättas.