med TÜV (ABE)
Tillverkad i TysklandJämfört med konventionella bromsledningar använder SPIEGLER stålflexledningar en extremt åldersbeständig innerkärna av PTFE (Teflon®). För mekaniskt skydd och för att förbättra tryckpunkten är den omgiven av ett flätat nät av rostfritt stål.
FÖRDELAR Med en sådan ledning kan inte bromstrycket gå någon annanstans än till bromsoket. Tryckpunkten är tydligt definierad och återkopplingen på bromshandtaget är absolut direkt. Förutom att den är motståndskraftig mot väder och vind är detta den främsta anledningen till att racerbilar har använt sådana ledningar under lång tid. Bromskänslan är betydligt bättre och gör föraren säkrare.
BAKGRUNDSKUNSKAP Vissa fordon från Piaggio-koncernen använder redan stålnätsbelagda ledningar, men själva ledningen är inte tillverkad av PTFE.
Detta innebär att originallinjerna inte är jämförbara med SPIEGLERs stålflexlinjer som erbjuds här när det gäller tryckpunkt eller åldringsbeständighet.
FÄRG Vi erbjuder ledningarna med en extra beläggning av UV-beständig PVC. Detta gör att den högkvalitativa bromsslangen kan anpassas till fordonets färg eller som en kontrast till den.
VARIANTER Vi erbjuder bromsledningar för fordon med standardbromskomponenter samt för ombyggda fordon med Brembo/Frando-bromsok.
Det finns också olika linjeversioner för fordon med eller utan ABS.
Levereras med TÜV-certifikat för delar
Arbetstemperatur -70°C till 260°C
Säker mot mårdbett
Extremt motståndskraftig mot åldring
Anslutningsdetaljer av specialaluminium (UV- och väderbeständigt anodiserat)
Speciell tätning mellan kopplingen och slangen möjliggör vridfri installation av ledningen
Crimpad med crimphylsa av rostfritt stål
Kabelmaterial med Teflon® innerkärna
Täckt med högflexibel flätning av rostfritt stål
Kabelmaterialet finns i olika färger och med UV-beständiga PVC-mantlar
LEVERANS Omfattning Kablarna levereras färdiga för installation, inklusive nya tätningsringar, kabelskyddsgummi och fästplatta vid behov.
OBSERVERA Bytet kan utföras av kunden, men påfyllning och avluftning av bromssystemet bör utföras av en verkstad med lämplig utrustning om du inte har tillräcklig erfarenhet.
Vänligen notera detta:
Bromsvätska kan angripa lacken/plastdetaljerna
Kassera gammal bromsvätska på rätt sätt (lokala återvinningscentraler)
DOT4 eller DOT5.1 kan användas som bromsvätska
DOT5.1 (inte 5.0!) kan även blandas med DOT4. DOT5.1 kännetecknas av bättre viskositet vid låga temperaturer, vilket gör den mycket lämplig för fordon med ABS.
DE | €
