Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 13 h 10 min
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Gummibuffert till ram Royal Alloy för GP, GT, TG, JPS 125–350 cc
Original Royal Alloy gummibuffert för ramen på modellerna GP, GT, JPS och TG. Komponenten ingår i ramens standardkonstruktion och används i området kring motorupphängningen. Dess funktion är att skapa en elastisk förbindelse i den avsedda konstruktionen och minska överföringen av vibrationer mellan de berörda komponenterna.
Gummibufferten är utformad som ett rotationssymmetriskt gummi-metallelement. En stor cylindrisk gummikropp utgör mittsektionen. På båda sidor finns smalare, likaså cylindriska sektioner. En genomgående central öppning ger plats för den tillhörande fästbulten.
Under körning utsätts en scooter för olika mekaniska belastningar. Särskilt i området kring motorupphängningen kan vibrationer och växlande krafter påverka förbindelsekomponenterna.
Gummibuffertar används för att skapa en elastisk förbindelse i sådana konstruktioner. Till skillnad från en helt styv metallförbindelse kan gummikroppen deformeras under belastning inom de gränser som konstruktionen tillåter.
Denna egenskap möjliggör en elastisk isolering mellan de sammanfogade komponenterna. Därigenom kan den direkta överföringen av vibrationer och strukturburet ljud minskas.
Den faktiska dämpningseffekten beror på monteringssituationen, belastningsriktningen och egenskaperna hos det använda gummimaterialet.
Produktbilderna visar en svart gummikropp med en tydligt förstorad mittsektion. Ytterkonturen består av flera steg med rundade övergångar till de smalare sektionerna på båda sidor.
Runt den centrala genomgående öppningen syns en metallisk innerhylsa. Den tar upp fästbulten och ger en definierad kontaktyta i skruvförbandet.
Kombinationen av en elastisk gummikropp och en metallhylsa gör det möjligt att förena funktionerna vibrationsisolering och mekanisk infästning i en enda komponent.
Den breda centrala gummisektionen skiljer tydligt denna komponent från en enkel cylindrisk gummibussning. Den stegade geometrin har olika ytterkonturer som är anpassade till den avsedda monteringspositionen.
Gummibufferten har Royal Alloy originalartikelnummer 0306030001-02-001. I engelskspråkiga reservdelskataloger anges komponenten med beteckningen “Frame Buffer Block”.
Reservdelsritningarna placerar gummibufferten i ramenheten. Där visas den tillsammans med komponenter för motorupphängningen, fästaxlar och andra förbindelseelement.
Vid reparation av motorupphängningen är det viktigt att de avsedda elastiska förbindelseelementen är i gott skick. Skadade eller förhårdnade gummibuffertar kan delvis förlora sina ursprungliga egenskaper.
Med originalreservdelen från Royal Alloy kan den aktuella gummibufferten bytas separat utan att hela ram- eller motorupphängningsenheten behöver bytas ut.
Gummibufferten används på olika Royal Alloy-modeller från 125 till 350 cc. Exakt kompatibilitet med respektive fordonsversion bör kontrolleras med hjälp av originalartikelnumret och motsvarande reservdelsritning.
Gummibuffertar utsätts för kontinuerlig mekanisk belastning under fordonets användning. När komponenten åldras kan materialets elastiska egenskaper förändras.
Vid underhålls- och reparationsarbeten på motorupphängningen bör gummibufferten därför kontrolleras med avseende på synliga skador. Detta omfattar särskilt sprickor i gummikroppen, deformationer, materialseparation och skador i området kring den metalliska innerhylsan.
Märkbar förhårdning eller kraftig deformation av materialet kan också tyda på att gummibufferten är sliten.
Vid byte måste man säkerställa att komponenten sitter korrekt i den avsedda infästningen. Den metalliska innerhylsan måste fungera korrekt tillsammans med de tillhörande fästkomponenterna.
Monteringen ska utföras enligt den fordonsspecifika verkstadsdokumentationen. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt förbindelsekomponenternas position och de föreskrivna åtdragningsmomenten.
Original Royal Alloy gummibuffert 0306030001-02-001 är en funktionell reservdel för den elastiska förbindelsen i ram- och motorupphängningskonstruktionen. Kombinationen av den stegade gummikroppen och den metalliska innerhylsan motsvarar den avsedda konstruktionen hos originalkomponenten.
