Egig Performance Artikelnummer: EGIG220FAIO2
Egig Performance
Överbredd + 2,0 tandmodul: extremt hög belastningskapacitet på tandflanken
18 mm hjälpaxel + CNC-huvudaxel: hög böj- och vridhållfasthet
XXL-polygon: positiv kraftöverföring
Plug-and-play: Egig/Fabbri-hus utan omarbetning (Quattrini också möjligt med modifiering)
Perfekt gradering: 11-52 / 13-42 / 15-38 / 18-37
1199,00 €*
Klar för leverans inom 24 timmar
Fraktvikt 3,5 kg

FAIO RACING × EGIG PERFORMANCE - Växellåda X-TRA S LARGE (Smallframe)

Professionell växellåda i extra bredd med tandmodul 2 - utvecklad för extrema vridmoment och användning med kopplingar med polygonal anslutning. Konstruerad för Egig/Fabbri motorblock och lämpligt bearbetade Quattrini hus.

X-TRA S LARGE har utvecklats i nära samarbete mellan FAIO RACING och EGIG PERFORMANCE. Extra breda kugghjul (modul 2) klarar höga yttryck, den 18 mm stora hjälpaxeln med XXL-polygon överför drivkrafterna på ett positivt sätt och den 4-armade växlingskloen säkerställer tydlig inkoppling under belastning.

Tack vare de balanserade utväxlingsförhållandena fungerar paketet lika övertygande på vägen som på långdistans- och racerbanan - för närvarande den mest sofistikerade lösningen för avancerade smårammotorer.

Extra bred växellåda Växelmodul 2 18 mm extra axel XXL polygonkoppling 4-armad växlingsklo Egig/Fabbri plug-and-play

Tekniska data X-TRA S LARGE

Utförande: extra bred 4-växlad växellåda för Egig/Fabbri motorblock, i Quattrini-hus efter maskinbearbetning
Modul för kuggar: Modul 2 (i stället för 1,5) för hög lastkapacitet
Hjälpaxel: 18 mm, polygonal profil, gänga M12×1,25
Växlingsklo: 4-armad, EGIG-specifikation 50,2 mm
Kickstarter-kugghjul: 11 tänder

Användning och kompatibilitet

Plug-and-play i Egig och Fabbri smallframe-växelhus
Kan användas i Quattrini-hus efter lämplig maskinbearbetning av huset
Utformad för småramar med mycket höga vridmoment över 40 Nm
Rekommenderas i kombination med kopplingar med polygonal anslutning
Lämplig för väg-, långdistans- och tävlingsbanor

Utväxling och jämförelse

Jämförelse av utväxlingsförhållandena: X-TRA S LARGE jämfört med original Piaggio PV
växel X-TRA S LARGE växelpar i X-TRA Piaggio PV kugghjulspar i PV
1. 11 : 52 4,73 10 : 58 5,80
2. 13 : 42 3,23 14 : 54 3,86
3. 15 : 38 2,53 18 : 50 2,53
4. 18 : 37 2,06 22 : 46 2,09
Balanserad utväxling för setups över 40 Nm: snabb koppling i de övre växlarna, ren körning i vardagen, stabil under racingbelastning.

Kundens åsikt

Växlar bättre än någon motorcykelväxellåda, ger en absolut bindande känsla när man växlar, allt är megasolidt. Harmoniserar perfekt med min EGIG220 Triple.

Yannik S - SC-kund

FAQ - Vanliga frågor och svar om X-TRA S LARGE

Den är utformad för Egig och Fabbri och är plug-and-play där. I Quattrini-hus krävs lämplig bearbetning; installation är inte möjlig i OEM Piaggio-hus (huset är för smalt).
En större tandmodul innebär bredare tänder (vid tandbasen) och mer lastbärande flank. Tillsammans med den extra bredden på kugghjulen ökar detta massivt belastningsreserverna och livslängden vid mycket höga vridmoment.
En mycket högkvalitativ EGIG-växelkloklo med 4 armar, 50,2 mm och en specialutvecklad spärrprofil - för perfekt exakt växling och lågt slitage på kugghjulen.
För smårammotorer med mycket högt vridmoment över 40 Nm. Graderingen är fortfarande lämplig för daglig användning.

Slutsats: Positiv passform, stabil och ren växling

Extra breda växlar med modul 2 och 18 mm hjälpaxel
Polygonal koppling för kraftöverföring med låg förlust
4-armad växlingsklo för tydlig inkoppling under belastning
Plug-and-play i Egig/Fabbri, i Quattrini efter maskinbearbetning

Kort sagt: X-TRA S LARGE är det robusta svaret för små ramar med stora vridmoment - stabil, förutsägbar, snabb.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Matchande
Tillbehör