Specifik ljusspole för VBB1T-modeller (chassinummer upp till 71000) med batteri och selenlikriktare. Jämfört med de senare VBB-modellerna har den en extra kabel som leder direkt till likriktaren.
Spolen har därför 4 anslutningskablar:
1x vit = likriktaranslutning
2x gul = ljusflöde (båda kablarna är kombinerade till en gul-svart kabel)
1x koppartråd = jordtag
Ljusspolarna på tändningsunderlaget bakom fläkthjulet genererar en spänning genom induktiv laddning (via de roterande magneterna i polhjulet). Dessa spolar har en relativt tunn tråd som ligger ovanpå varandra i många hundra lindningslager. Tråden är emaljerad för att ge ömsesidig isolering från varandra, den så kallade emaljerade koppartråden. Om denna emalj har blivit spröd under årtiondena på grund av ständig uppvärmning och nedkylning kan det bildas en kortslutning i spolen. I de flesta fall induceras en svag spänning som sedan yttrar sig i ett mycket svagt ljus. Om polhjulet och dess magnetfält är i perfekt skick kan man genom att byta ut spolarna återställa hela ljusstyrkan.
En ny spole är snabbt omlödd och kan därmed återställa en tändbasplatta som inte längre finns tillgänglig. Mycket trevligt för alla dem som inte vill konvertera till en modern tändning.
(US24919)