Låscylinder -PIAGGIO, Masterkey, Slavekey, Codecard- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZA

Så fungerar Piaggios lås- och startspärrsystem för GTS och liknande modeller

De moderna Vespa-modellernas låssystem innehåller ett effektivt stöldskydd.
Det består av styrenhet (ECU), huvudnyckel (brun), extranyckel (svart) och kodkort.

Vad händer om alla nycklar är förlorade?

OBS: Om det inte finns några nycklar kvar måste styrenheten bytas ut. Den programmeras en gång med koden som finns i huvudnyckeln (permanent inbränd). Därefter kan den inte programmeras om!
I vissa modeller (250–300cc) är ECU:n integrerad med gasspjällshuset, vilket gör reparationen oproportionerligt dyr*. Därför bör du alltid förvara minst en nyckel (huvudnyckeln) på ett säkert ställe. Med huvudnyckeln kan nya nycklar läras in, alltså kan ett obegränsat antal extranycklar skapas.

Huvudnyckel, extranyckel & kodkort – deras funktion

Huvudnyckeln i detta låsset fungerar endast tillsammans med en ny styrenhet.
Om originalnyckeln fortfarande finns kvar kan dess inbyggda RFID-chip flyttas över till en ny nyckel.

*Vissa specialiserade företag kan läsa av den befintliga styrenheten och överföra koden till en ny nyckel. Sök på Google efter “clone vespa key”.

(US)

Kodkort
Kodkortet innehåller endast den mekaniska informationen för att skapa en nyckelkopia (spårmönster).
Den elektroniska transponderkoden finns inte på CODECARD.

Så fungerar Vespas startspärr i detalj

Styrenhet (ECU)
Den fastmonterade ECU:n i fordonet tar emot signaler från nyckeln via en transponder (monterad runt tändningslåset). Om signalen stämmer släpper ECU:n igenom tändningen.

Svart/blå nyckel (extranyckel)
Den svarta eller blå nyckeln är huvudsakliga tändningsnyckeln och innehåller all information för ECU:n. En kopierad nyckel kan bara vrida tändningslåset och låsa upp styrlåset. För att inaktivera startspärren och starta scootern måste nyckeln programmeras med hjälp av den röda nyckeln. Detta görs via den bruna huvudnyckeln.

Brun nyckel (huvudnyckel)
Den tjocka, bruna nyckeln är den så kallade huvudnyckeln. Den innehåller den kod (CODE) som matchar CDI:n. Styrenheten och nycklarna kommunicerar trådlöst.

Huvudnyckeln kan överföra sin information till den ’vanliga’ svarta nyckeln (s.k. inlärning). Huvudnyckeln är det centrala elementet i stöldskyddet. Om den förloras måste en ny ECU installeras.