Doble-Prisma-membranblock med förstorad effektiv membranarea för Honda CR125, NSR125 samt ett stort antal Zirri-, Falc-, Casa-Lambretta- och Polini-modeller.
Italkit Doble Prisma membranblock ökar den effektiva membranytan och förbättrar blandningens genomströmning i insugningssystemet. Konstruktionen med 8 klaffar passar Honda CR125 och NSR125 samt olika insugssystem från Zirri, Falc, Casa Lambretta och Polini.
Genom uppdelningen i flera mindre membranflikar behöver varje enskild flik öppnas mindre. Detta minskar flikarnas slaglängd och bidrar till en snabb reaktion på förändrade tryckförhållanden i vevhuset. Motorn kan därmed reagera mer direkt på gasen och varva friare över hela varvtalsområdet.
Italkit Doble Prisma 8 klaffar Kolfiberklaffar 71 × 52 mm Polini 215.0469
Ett membranblock ligger direkt i insugningsströmmen och påverkar därmed den möjliga blandningsgenomströmningen. Italkit fördelar den nödvändiga öppningsytan på åtta membranflikar. Därigenom reagerar de enskilda flikarna snabbt utan att behöva öppnas särskilt mycket.
Beroende på motorkonstruktionen kan Doble Prisma, jämfört med ett konventionellt membranblock, förbättra responsen, vridmomentet och toppeffekten. Vid motsvarande kraftfulla inställningar är effektökningar i storleksordningen cirka 1 till 2 PS möjliga.
Fästhålen har måtten 71 × 52 mm. Därmed kan membranblocket bland annat användas som ett alternativ till Polinis 6-klaffsmembran i Polinis insugningsrör med tillverkningsnummer 215.0469.
Membrantungorna i kolfiber är fästa med krysskruvar. Slitna eller skadade tungor kan därmed bytas ut en och en utan att hela membranblocket behöver bytas ut.
| Tillverkare | Italkit |
|---|---|
| Serie | Doble Prisma |
| Utförande | Membranblock |
| Membranflänsar | 8 stycken |
| Material i tungorna | Kolfiber |
| Fästhål | 71 × 52 mm |
| Passar till Polini-satsen | Polini 215.0469 |
Italkit Doble Prisma kombinerar en stor membranarea med åtta snabbreagerande kolfibrer. Detta förbättrar den möjliga blandningsgenomströmningen och kan stödja respons, vridmoment och effekt hos en lämpligt inställd motor.