Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Axelskruv med sexkant SW=11, M7 för förgasarmontage Vespa Largeframe Dellorto SI -BGM PRO- Vespa PX (1984-), T5 125cc, Cosa
Ny typ av skruv från BGM PRO med praktiskt sexkantigt huvud
Ersätter den konventionella sexkantsskruven för att fästa förgasaren på Vespa PX-modeller från 1984 och framåt (PX Lusso, My, 2011, Cosa)
Passar även för att fästa ett Malossi/Polini/Pinasco insugningsrör med roterande ventil
Kan också användas som ersättning för pinnbultarna/muttrarna för att fästa förgasaren på de tidigare Vespa Largeframe-modellerna med roterande ventilintag. Dessa inkluderar motorerna i VNB-, VBA-, VBB-, VNC-, VBC-, Sprint-, Rally-, GT-, GTR-, TS-, GL-modellerna.
FÖRDELAR MED BGM PRO AXELBULT:
SEXKANTHUVUD ISTÄLLET FÖR IMBUS
BGM PRO-axelbulten har ett konventionellt sexkantshuvud med en bredd över flats på 11, vilket gör att bulten kan användas med samma verktyg som resten av motorn (M7 med SW = 11). Detta eliminerar den sexkantshylsa som ursprungligen användes av Piaggio på fordon från cirka 1984.
Detta gör BGM PRO-axelbulten mycket mer praktisk i verkstaden.
Tack vare det något smalare huvudet passar skruven också eftermarknadens insugningsgrenrör från Polini, Malossi eller Pinasco.
KORTERARE AKSELLÄNGD BGM PRO-axelbulten har en något kortare skruvlängd utöver ett bättre bulthuvud. Detta gör den betydligt säkrare att använda än insexskruven från Piaggio.
BGM PRO-axelbulten skyddar rotationsventilens tätningsyta, som är placerad direkt under inskruvningsgängan i motorblocket. Om en av de två brickorna / fjäderbrickorna glöms bort på den ursprungliga Piaggio-skruven, utövar skruvens ände tryck på tätningsytan. Med BGM PRO-skruven, som är ca 1,5 mm kortare, är du alltid på den säkra sidan.
(US11621)
