Original bränslepump för Royal Alloy GP 350, TG 350 och JPS 350. Den kompletta enheten är konstruerad för montering i bränsletanken och ansvarar för bränsletillförseln till insprutningssystemet. Den är avsedd som en fordonsspecifik ersättningsdel när den befintliga bränslepumpen är defekt eller inte längre fungerar korrekt.
Enheten är uppbyggd som en komplett pumpmodul. Den runda övre monteringsflänsen innehåller anslutningarna för bränslesystemet samt den elektriska anslutningen. Under flänsen sitter det långsträckta pumphuset. I den nedre änden finns ett stort insugningselement för att ta upp bränsle från tanken.
Bränslepumpen levereras som en komplett enhet och inte enbart som en separat pumpinsats. Den övre flänsen utgör anslutningen till bränsletanken och har flera fästpunkter placerade runt omkretsen. Anslutningarna som syns på produktbilderna är direkt integrerade i enheten.
Pumpenheten arbetar i bränslesystemet med ett nominellt tryck på 300 kPa. Den är därmed anpassad till den avsedda bränsletillförseln för motsvarande Royal Alloy-modeller.
Modulens form och konstruktion är anpassade till den specifika monteringspositionen i bränsletanken. Det långsträckta pumphuset sträcker sig ner i tanken, medan insugningselementet är placerat i enhetens nedre ände. Den runda flänsen utgör modulens övre del och används för fastsättning mot tanken.
Som originalreservdel från Royal Alloy är bränslepumpen avsedd som direkt ersättning för motsvarande standardmonterade pumpenhet. Vid felsökning eller byte bör även bränsletillförseln, de elektriska anslutningarna och tillhörande ledningar kontrolleras med avseende på skick.
Arbeten på bränslesystemet ska utföras fackmässigt och med hänsyn till nödvändiga säkerhetsåtgärder. Före monteringen ska anslutningar, fästpunkter och tillhörande komponenter i bränslesystemet kontrolleras med avseende på skador eller föroreningar.