Koh Samui: SF Stainless - när en modern skoter plötsligt förvandlas till en passion för skotrar
Resan fortsatte till södra Thailand - och raka vägen till Royal Alloy Mecca. På Koh Samui hade vi nöjet att besöka Steve Ferris och Shep från SF Stainless. Om du vet något om Royal Alloy kommer du att känna igen deras namn - och de delar som de har byggt för modellerna i flera år. SF Stainless är ett litet familjeföretag med en egen produktionsanläggning mitt i paradiset. Här tillverkar de kundanpassade delar i alla färger, mönster och utföranden: Sänkningssatser, karosserisatser, bänkstolar, speglar, lister - allt du kan önska dig. Och allt i en hantverkskvalitet som sällan går att hitta någon annanstans.
Från skepsis till kärlek till scenen
Ärligt talat: för ett år sedan skulle vi ha himlat med ögonen om någon hade sagt att vi skulle hamna på Koh Samui när det gällde Royal Alloy-tuners. Men så kom vår egen Royal Alloy TG, vi körde några tusen kilometer - och blev plötsligt smittade. De här sakerna är bara så roliga, särskilt om man ger dem lite "old school"-finish och framhäver den klassiska looken ännu mer.
SF Stainless - hantverk för Royal Alloy
Och det är precis där Steve och Shep kommer in i bilden. De två gamla scooterpojkarna från England har en känsla för var standardmodellen Royal Alloy fortfarande kan förbättras - både visuellt och tekniskt. De bygger exakt de delar som många förare saknar: mer individualitet och (uppmärksamhet, nu börjar det bli högt) ett ljud som ger dig tårar i ögonen.
Höjdpunkt #1: VCR-sänkningssatsen
De nya 350:orna kommer fortfarande från fabriken med den höga ramgeometrin från den första generationen. Sänk den med 30 mm - och plötsligt går scootern som på räls. Vi har testat det själva: Skillnaden är gigantisk. Från och med januari 2026 kommer kiten att finnas tillgängliga exklusivt i vår butik - Steve har gett oss ett fast löfte.
Höjdpunkt 2: Det legendariska "Rice Krispy"-avgasröret
Steve lovade inte för mycket. När den står stilla låter den lika tam som en vanlig fyrhjulsdrift. Så snart du börjar rulla förändras allt. Ju varmare, desto varmare. Det nafsar, smäller lite, ger ifrån sig exakt de ljud som man älskar som skoterförare - och är fortfarande lämplig för vardagsbruk. En solig dag körde vi cirka 100 km runt Samui och lekte ständigt med gasreglaget som små barn. En motorcykel med felaktigt slag kan inte låta bättre.
Testning, expertis och närhet till fabriken
Det som verkligen imponerade på oss: Killarna utvecklar och testar sina grejer i åratal och under tiotusentals kilometer, på alla Royal Alloy-modeller, i flera länder. De känner till varenda liten ramdetalj, varje produktionssats. De är nu till och med regelbundna gäster på Royal Alloy-fabriken och diskuterar saker och ting med ingenjörerna på lika villkor.
Slutsats: äkta tillverkning istället
för massproduktion SF Stainless är inte massproduktion, utan en äkta tillverkning för den som vill göra sin Royal Alloy ännu mer klassisk. Om du är på semester på Koh Samui och (ännu) inte kör en Royal Alloy - se till att komma förbi. Steve och Shep är alltid glada att välkomna besökare. I vilket fall som helst flög vi hem mycket glada och ser fram emot att kunna erbjuda er VCR-satserna och snart även "Rice Krispy" i butiken.
DE | €
