Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Royal Alloy-signalhorn för GP, GT, JPS, TG
Original elektriskt 12V-signalhorn från Royal Alloy för olika modeller i serierna GP, GT, JPS och TG. Signalhornet ingår i fordonets elektriska signalsystem och används för att avge en akustisk varningssignal för att uppmärksamma andra trafikanter när det behövs.
Originalreservdelen med Royal Alloy artikelnummer 0311020004-02-001 är avsedd för att ersätta ett defekt, skadat eller inte längre tillförlitligt fungerande signalhorn. Utförandet motsvarar den konstruktion som är avsedd för respektive Royal Alloy-modell, med en rund ljudenhet, två elektriska flatstiftsanslutningar och ett integrerat monteringsfäste.
Signalhornet arbetar enligt den elektromagnetiska principen. När signalhornsknappen trycks in förses ljudenheten med elektrisk spänning. En elektromagnetisk mekanism får ett membran att vibrera och genererar därigenom den akustiska varningssignalen.
Strömförsörjningen sker via scooterns 12V-elsystem. Signalhornet är konstruerat för användning tillsammans med fordonets elektriska originalsystem och aktiveras med den befintliga signalhornsknappen.
Till skillnad från ett elektroniskt signalhorn med separat styrelektronik är denna version en konventionell elektromagnetisk ljudenhet med ett kompakt, runt hölje.
Konstruktionen gör det möjligt att montera ljudenheten på den avsedda monteringsplatsen i fordonet.
Signalhornets hölje består av en platt, rund metallkonstruktion med svart ytbeläggning.
Framsidan har en välvd, cirkelformad täckplåt. Flera koncentriska fördjupningar och en genomgående yttre kant präglar höljets form.
I mitten av framsidan finns en metallisk fästpunkt. Runt denna finns flera präglade märkningar.
På framsidan syns bland annat följande märkningar:
Märkningen 12V anger den elektriska driftspänningen. Uppgiften 3A är präglad på höljet som strömmärkning.
Märkningen 105dB är en ljudnivåangivelse som finns på komponenten. Utan ytterligare information om mätmetod och mätavstånd går det dock inte att härleda en direkt jämförbar ljudtrycksnivå för signalhornet i monterat skick.
Den präglade E4-märkningen indikerar en motsvarande typgodkännandemärkning. Den exakta klassificeringen och godkännandets giltighet beror på det fullständiga godkännandenumret och tillhörande dokumentation.
Signalhornets elektriska anslutningar är placerade på baksidan.
Två parallellt placerade flatstift av metall sticker ut i sidled från höljets bakre del. Kontakterna har en guldfärgad metallisk yta och vardera en liten öppning i den yttre delen.
De båda kontakterna sitter i svarta isolerande hållare och används för anslutning av fordonets elektriska ledningar.
Utförandet möjliggör en insticksanslutning med motsvarande kabelskor i originalkabelstammen.
Vid byte bör det kontrolleras att kontakterna är rena, oskadade och fria från korrosion. Kabelskorna måste sitta ordentligt på anslutningarna för att säkerställa en tillförlitlig elektrisk kontakt.
Skadade eller lösa anslutningar kan leda till försämrad funktion eller fullständigt bortfall av varningssignalen.
Signalhornet är utrustat med ett platt, svartbelagt monteringsfäste av metall.
Fästet löper utåt från mitten av höljets baksida och har ett runt monteringshål i den fria änden.
Via detta hål fästs signalhornet vid den avsedda monteringspunkten på fordonet.
Förbindningen mellan fästet och ljudenheten sker via en central infästning med sexkantsmutter och metallisk skruvförbindning.
Fästet är redan monterat på signalhornet och bildar tillsammans med ljudenheten en kompakt enhet.
Monteringen ska utföras så att höljet har tillräckligt avstånd till angränsande fordonskomponenter och inte utsätts för mekaniskt tryck från karossdelar eller andra komponenter.
Montering under spänning eller direkt kontakt med intilliggande komponenter kan påverka vibrationsegenskaperna och därmed signalhornets akustiska funktion.
Bredvid de två elektriska anslutningarna finns på baksidan en liten krysspårsskruv med kontramutter.
På elektromagnetiska signalhorn av denna typ används en sådan skruvförbindning vanligtvis för fabriksinställning av vibrationssystemet.
Inställningen påverkar samspelet mellan den elektromagnetiska aktiveringen och det vibrerande membranet.
Denna inställning behöver inte ändras vid ett normalt byte och bör inte justeras utan motsvarande anvisningar från tillverkaren.
På baksidan syns dessutom en präglad komponentmärkning och en datummärkning. En extra etikett dokumenterar en kvalitetskontroll.
Dessa märkningar används för identifiering och spårbarhet av komponenten.
Det elektriska signalhornet är avsett för olika Royal Alloy-modeller i serierna GP, GT, JPS och TG.
Royal Alloy originalartikelnummer 0311020004-02-001 finns bland annat dokumenterat i reservdelsritningar för följande modellvarianter:
Signalhornet anges även som reservdel för ytterligare versioner av GP-, GT- och TG-serierna.
Eftersom den elektriska utrustningen och monteringssituationen kan variera beroende på modell och tillverkningsår bör kompatibiliteten kontrolleras med hjälp av Royal Alloys originalartikelnummer före beställning.
Ett defekt signalhorn kan märkas genom att varningssignalen uteblir helt, fungerar oregelbundet eller har ett tydligt förändrat ljud.
Orsaken behöver dock inte nödvändigtvis ligga i själva ljudenheten. Även en defekt signalhornsknapp, korroderade kontakter, skadade ledningar eller otillräcklig spänningsförsörjning kan påverka funktionen.
Därför bör strömförsörjningen och anslutningarna kontrolleras innan signalhornet byts.
Före demonteringen ska elsystemet göras spänningsfritt enligt tillverkarens anvisningar.
Därefter kan de två elektriska anslutningarna lossas och monteringsfästets infästning demonteras.
Det nya signalhornet monteras på den avsedda fästpunkten på fordonet. Se till att monteringen sker utan mekanisk spänning och med tillräckligt avstånd till angränsande komponenter.
Efter anslutning av de elektriska ledningarna ska det kontrolleras att kontakterna sitter ordentligt och att kablarna varken kläms eller utsätts för överdriven spänning.
Slutligen utförs en funktionskontroll med signalhornsknappen på styret.
När signalhornet aktiveras ska det avge en jämn och tydligt hörbar varningssignal.
Med Royal Alloys elektriska 12V-signalhorn kan det ursprungliga akustiska varningssystemet på olika GP-, GT-, JPS- och TG-modeller återställas.
Den runda metallkonstruktionen, de två flatstiftsanslutningarna på baksidan och det integrerade monteringsfästet motsvarar originalkomponentens avsedda konstruktion.
Royal Alloy originalartikelnummer 0311020004-02-001 möjliggör en tydlig identifiering av reservdelen och underlättar valet av rätt signalhorn för respektive fordon.
