Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Stötdämpare fram -MALOSSI- RS24/10-R, 270mm - Italjet Dragster ie 125-300
Denna kompakta och extremt lätta bakre stötdämpare av superlativ är en produkt av samarbetet mellan konstruktörerna på Malossi och företaget Paioli. Den är tillverkad helt i duraluminium med undantag för kolvstången och fjädern.
Stötdämparen fungerar via ett olje-gasdämpningssystem med variabel justerbarhet och kontroll av rebound/kompression.
Expansionsbehållaren består av en trycksatt kvävekammare.
Det här projektet har förberetts och undersökts under lång tid av tekniska experter från båda företagen. De båda företagen har kombinerat sina erfarenheter för att utveckla ett innovativt fjädringssystem.
Tack vare tre nya justeringssystem är denna fjädring otroligt mångsidig.
Detta förbättrar fjädringsegenskaperna både på vägen och i racingapplikationer:
Rebound-justering för att kompensera för ojämnheter i marken så bra som möjligt;
dubbel justerbarhet av hydrauliken i kompressionssteget (separat för låga och höga hastigheter);
fjäderförspänning möjliggör justering efter förarens vikt.
Tekniska detaljer
En titt på de tekniska detaljerna för dessa speciella stötdämpare visar att de för närvarande är bland de bästa produkterna på marknaden.
- Typ: oljepneumatisk stötdämpare med separat reservoar.
- Användning: tävlingsskotrar.
- Kolvstång Ø 14 mm tillverkad av 38 NiCrMo4UNI 7845 stål, härdad med 25-30 mikron hårdkrombeläggning (mm) (ythårdhet på obehandlad stång HRC 55/60).
- Kolv Ø 36 mm med två oberoende reedventiler (en för kompression, en för rebound).
- Nytt reedventilsystem tillverkat av harmoniserat stål för extremt exakt avstämning.
- LUBRIFLON PTFEB 70 kolvglidsko (komposit berikad med brons).
- Glidningen sker via DU GUIDE-bussning (detta material tillverkas genom sintring av ett lager sfäroid brons på lämpligt format lågkolstål med efterföljande impregnering och beläggning med en PT-FE + FB-blandning).
- SEALTHANE 9345 polyeterharts skrapring
- Mikrometrisk justering av fjäderförspänning med hjälp av ringmuttrar.
- 24-positioners hydraulisk returjustering.
- Dubbel hydraulisk kompressionsjustering med 10 positioner vardera separat för låga och höga hastigheter.
- Speciell olja med låg viskositet, påverkas inte av temperaturvariationer.
- Extern reservoar möjliggör expansion av vätskor inuti stötdämparen.
Om du har läst de tekniska detaljerna som beskrivs ovan noggrant, bör det ha blivit tydligt att dessa speciella stötdämpare är konstruerade för
