Scooter Center Artikelnummer: 3330375
Scooter Center
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 2,997 kg
Följande komponenter ingår i denna uppsättning:
Cylinder -POLINI grå gjutjärn 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Cylinder -POLINI grå gjutjärn 75 ccm Racing- Vespa V50, PK50
Kopplingsbelägg -VESPA Smallframe- 3-skivig typ PK XL2 (typ 3-skivig)
Kopplingsbelägg -VESPA Smallframe- 3-skivig typ PK XL2 (typ 3-skivig)
Munstycke -DELLORTO (Typ: 1486)- 5mm ( 72)
Munstycke -DELLORTO (Typ: 1486)- 5mm ( 72)
Munstycke -DELLORTO (Typ: 1486)- 5mm ( 74)
Munstycke -DELLORTO (Typ: 1486)- 5mm ( 74)
Tändstift -NGK B ES- B9ES
Tändstift -NGK B ES- B9ES
Kopplingsfjäder -BGM PRO 9N/mm- Vespa PK50 XL FL (V5N1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 XL2 (V5X3T), PK125 N FL (VMX7T), PK125 XL2 (VMX6T) - Silver - Stycke
6xKopplingsfjäder -BGM PRO 9N/mm- Vespa PK50 XL FL (V5N1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 XL2 (V5X3T), PK125 N FL (VMX7T), PK125 XL2 (VMX6T) - Silver - Stycke
Låsplatta -OEM KVALITET- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Låsplatta -OEM KVALITET- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Motorpackningssats -VESPA- PK50 S, PK50 XL
Motorpackningssats -VESPA- PK50 S, PK50 XL
230,90 € *
Med detta tuningkit erbjuder vi dig ett paket med ett harmoniserat grundkoncept som du inte kan gå fel med om det installeras och ställs in på rätt sätt. Perfekt för personer som precis har börjat med tuning. Den som har smakat blod har redan en bra grund för ytterligare expansionssteg!

Med detta vältrimmade kit kan du blåsa mer liv och suveränitet i din ursprungliga, ganska trögt motoriserade Vespa och därmed delta mer aktivt i trafiken. Vespa PK50XL2 spelar en speciell roll bland 50cc 4-växlade Vespas. På grund av dess mycket korta primära reduktionsförhållande skulle det inte vara betydligt snabbare med en normal 75cc-cylinder eftersom motorn redan varvar mycket högt mycket tidigt. En klassisk 75cc-cylinder skulle redan ha nått slutet av sitt varvtalsområde. 75cc Polini Racing, å andra sidan, erbjuder fortfarande gott om manöverutrymme, dvs. ett övre varvtalsområde, och ger därmed möjlighet att lätt överstiga 60 km/h på XL2. Polini Racing-cylindern är också mycket solid och robust i klassisk grågjutjärnsteknik.
Paketet avrundas med nya kopplingsfoder och en förstärkt kopplingsfjäder. Beroende på slitagetillstånd klarar originalkopplingen ofta inte längre det högre vridmomentet i 75cc-cylindern och bör anpassas till effekten med de delar som ingår i satsen. Med en ren installation och bra justering kan scootern lätt köras i över 60 km/h efter konverteringen, med betydligt mer dragkraft.

Visuellt och akustiskt är hela konverteringen extremt diskret och knappt igenkännbar. Registreringen i fordonsdokumenten måste diskuteras individuellt med den lokala TÜV.

Basmotorn bör naturligtvis vara i gott skick och inte ha för hög körsträcka. Annars är det lämpligt att se över skrovmotorn före tuning. Delar, axeltätningar, lager, motorpackningar etc. finns i vår onlinebutik.

Ytterligare tuninguppgraderingar är möjliga med sportavgassystem, en förstoring av rotationsventilens inloppsområde i motorhuset och en större förgasare.
En ny inställning av motorn är då naturligtvis obligatorisk.

Omfattning av leverans

:
  • Tuning cylinder Polini Racing 75cc
  • HQ kopplingsbeläggningar
  • Kopplingsfjäderkit XL2 BGM pro förstärkt
  • Huvudstrålar Dellorto 5mm - 72-74
  • Tändstift NGK B8ES (lång gänga)
  • Låsningsplatta för kopplingsaxel
  • Packningssats
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Scooter Center:
3330375
Matchande
Kunder köpte också