Växellåda (kugghjul inkl. huvudaxel) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 tänder - originalgradering

Piaggio växellådssats med huvudaxel för PX200 och Cosa200

Komplett PIAGGIO huvudaxelsats lämplig för Vespa PX från 1984 och framåt

Består av följande komponenter

• 1x huvudaxel av Piaggio-typ 'Lusso/EFL'
• Kugghjul 1-4
• 1x växlingsbult
• 1x växlingskors
• 2x axelringar 1,0 mm
• 2x låsringar

Huvudaxelsatsen levereras lös. Axelringarna är placerade på första och fjärde växeln. Växlingskorset/växlingsbulten har vänstergänga. Vi rekommenderar att du applicerar en droppe skruvlim på gängan när du monterar växlingsbulten. Kugghjulen är asymmetriskt tillverkade och kan endast manövreras i ett monteringsläge.

TIPS: Det enklaste sättet är att montera huvudaxeln i motorblocket och sedan montera kugghjulen i samma linje som hjälpakselns splines. På så sätt kan du omedelbart se om kugghjulet är monterat på rätt sätt.

Originalväxellådorna från Piaggio finns i tre versioner:

• 58, 42, 38, 36 tänder - original PX125-gradering
• 57, 42, 38, 36 tänder - som PX125, men med den långa första växeln från PX200
• 57, 42, 38, 35 tänder - original PX200-gradering

Vi rekommenderar alltid versionen med 35 tänder (växel 4) för kraftigt trimmade motorer. Detta är stabilare än 125cc-versionen med 36 tänder. Men om ett kortare hopp från växel 3 till växel 4 önskas/behövs, rekommenderar vi att man använder en sekundäraxel med 20 istället för 21 tänder (t.ex. BGM6506). I den här kombinationen (20/35T = 1,75) är växelparet för fjärde växeln utformat för maximal stabilitet.

Enligt vår erfarenhet kan varianten med 36 kuggar i kombination med den standardiserade hjälpaxeln (21/36 = 1,71) användas permanent för motorer upp till ca 15-20 hk.