Cylindre de sport fiable en fonte grise. Des temps de conduite sportifs combinés à une belle augmentation de la cylindrée font de ce cylindre un gagnant à chaque duel de feux de circulation.
Malgré sa conception axée sur le couple, la 110 Sport fait de bons tours de roue.
Grâce à une fabrication de haute qualité et à un piston renforcé à tous les points névralgiques, l'aptitude au quotidien est garantie dans tous les cas.
Avec un carburateur plus gros et un échappement correspondant, les distances encore plus longues ne sont plus une source d'effroi. AI-translation
Généralités
Classe de performance
Sport
Axe de piston
Diamètre
14 mm
Bougies d'allumage
Type de filetage
M10x1,00
Coefficient thermique NGK
CR8E
Filetage de la bougie d'allumage
kurz
Cylindre
Perçage
57.5 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
122 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Grauguß
Matériau du chemin de roulement du piston
Grauguß
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Nombre de boostports
2
Vilebrequins
Hub
47 mm
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,2mm
Clips de piston
Type de clip de piston
C-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
DE | €
