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Amortisseur arrière -CIF 330mm, réglable- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rouge

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Amortisseur arrière -CIF 330mm, réglable- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rouge
Amortisseur arrière -CIF 330mm, réglable- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rouge
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Amortisseur arrière -CIF 330mm, réglable- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rouge

Description


Les amortisseurs CIF sont produits en Italie et sont de qualité solide.
CIF est présent sur le marché depuis plus de 50 ans et est bien connu comme fournisseur de pièces détachées Vespa fiables et de haute qualité.

Les amortisseurs CIF sont disponibles individuellement ou en ensemble. Les décors comprennent également ce qu'on appelle les caoutchoucs silencieux. Avec les nouveaux amortisseurs, la maniabilité est ainsi portée au niveau d'un nouveau véhicule, voire améliorée encore avec les variantes de tuning.

Les lignes sont disponibles :

  • OEM :
    • correspond à une nouvelle série de châssis
  • SPORT ELEGANT :
    • Pression d'huile, amortissement légèrement plus serré que la norme, précharge du ressort réglable, couleurs subtiles
  • SPORT TUNING :
    • Pression d'huile, amortissement légèrement plus serré que la norme, précharge du ressort réglable, couleur rouge/noir

CONSEIL : Le réglage de la précontrainte du ressort sur les jambes de force réglables de la suspension sert uniquement à l'adaptation au poids du cycliste. Choisissez la précharge de manière à ce qu'après avoir grimpé sur le véhicule, les amortisseurs soient immergés d'environ 1 à 2 cm. Il s'agit de ce que l'on appelle la suspension négative du voyage. Si le débattement négatif de la suspension est réduit par une précharge trop importante, le véhicule commence à sauter et à se déplacer sur un terrain accidenté. Augmenter la précharge pour les charges plus importantes (opération permanente à deux, beaucoup de bagages, etc.) par rapport à l'opération en solo. Cela permet d'assurer un maximum de confort et de sécurité.

(ÉTATS-UNIS)

Remarque : les véhicules construits à partir de 2000 nécessitent une entretoise d'au moins 48 mm de long (voir accessoires).


AI-translation

 
69,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Général
nombre incl.: 1
Couleur
couleur principale: rouge
2ème couleur: chromé
Amortisseurs
position d'amortisseur: arrière
matériau: acier
couleur de ressort: noir
longueur de 1er amortisseur: 330 mm
amortisseur arrière, ressort incl.: oui
réglable: precontrainte du ressort réglable
longueur réglable:
système: huile
Les clients recherchaient alternativement
Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante |
Les amortisseurs CIF sont produits en Italie et sont de qualité solide. CIF est présent sur le...Lire la suite

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12 oct. 2015

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