Lambretta TV 200
Serie 3

TV (GT) 200
Nadat de TV 175 een groot succes was in Engeland, vroegen de Lambretta-importeurs aan Innocenti wat de vooruitzichten waren voor een Lambretta met nog meer vermogen, capaciteit en vooral snelheid. Innocenti was niet erg enthousiast, maar stemde na lang aandringen uiteindelijk toch in met de bouw van een 200cc. Garantieclaims moesten echter door de Britten worden overgenomen.

Het is nog niet helemaal duidelijk of de eerste TV 200-modellen gewoon uitgeboorde 175cc-modellen waren of dat er vanaf het begin een 200cc-behuizing was ingebouwd. Zodra de TV 200 echter een groot motorhuis had, werd een krukas met 107 mm drijfstang en 66 mm zuiger met bijbehorende zuiger gemonteerd. Er wordt een langere versnellingsbak gemonteerd. De cilinder heeft een zeer diepe inlaat. De uitlaatpoort is aanvankelijk relatief laag, maar erg breed. Omdat deze lay-out af en toe tot problemen met de ringen leidt, wordt een cilinder met een hogere en smallere uitlaat gebruikt. Een probleem met de TV 200 zijn de sterke trillingen, die herhaaldelijk leiden tot problemen met de uitlaatbevestiging.

Ongekende snelheden en indrukwekkende acceleratiecijfers moedigden de reclameafdeling aan om de TV op de markt te brengen als een Gran Turismo, het toppunt van sportieve voertuigen uit die tijd.

In de loop van de tijd werden TV 200's ook verkocht aan Frankrijk, Zwitserland, de VS en Scandinavië. Met 10,75 pk waren snelheden tot 112 km/u mogelijk. Maar alleen onder gunstige omstandigheden, want de motor had soms problemen met het ontkoppelen van de zeer lange vierde versnelling.

De lift van de TV 200 is analoog aan die van de TV 175.

TV serie 3 - 1e versie
(maart 1962 tot december 1963)

Zijpanelen motorkap geheel van rubber Tot 1962 Snelheidsmeterkabel met vierkantje. Vierpolig ontstekingssysteem tot september 1962.

TV-serie 3 - 2e versie
(december 1963 tot mei 1965)

Speciale zijpanelen, zijpanelen met metalen clip.

TV serie 3 - 3e versie
(mei 1965 tot oktober 1965)

De chromen ring onder het balhoofd verdwijnt.

Originele lak (Lechler)

Bianco Nuovo (wit)
8059 (*1)

Azzurro Met. (Blauw Met.)
8062 (*1)

Kleurselectie in GB:

Bianco Nuovo (wit)
8059 (*2)

Blu (Blauw)
? (*3)

Rosso (Rood)
? (*3)

Verde (Groen)
? (*3)

Oro? (Goud)
? (*3)

Nero (Zwart)
? (*3)

(*1) = 1-kleurige afwerking
(*2) = 2-kleurige afwerking, kleur frame
(*3) = 2-kleurige afwerking, kleur zijpanelen + cascade