Una volta arrivati nel nord della Thailandia, volevamo dare un'occhiata anche a Chiang Mai. Ma prima di tutto: la densità di officine di scooter veramente valide in Thailandia è schiacciante. Siamo quindi riusciti a sceglierne solo alcune e a visitarle personalmente. Altrimenti saremmo ancora lì l'anno prossimo.

150.000 chilometri intorno al mondo - in Vespa. Una lettura emozionante da parte di Markus A. Mayer!

EICMA 2025 Milano Italia, abbiamo dato un'occhiata in giro e vi mostriamo alcuni punti salienti in anteprima. Il nostro video dettagliato con tutti i punti salienti sarà disponibile durante il fine settimana.

Andreas e Kevin visitano oggi il leggendario produttore di sedili N.I.S.A.Andreas e Kevin visitano il leggendario produttore di sedili N.I.S.A.

Siamo stati in giro per Milano, perlustrando i padiglioni e gli stand, e vi mostriamo in anteprima i nostri punti salienti.

La maggior parte delle persone si rende conto che la scena degli scooter non conosce confini. Gli scooter Vespa e Lambretta sono usciti dalle linee di produzione delle case di produzione in quasi tutti i continenti.

La "Lumaca Volante" è una Vespa GS150 (Wideframe), tecnicamente costruita per un uso intensivo sulle lunghe distanze.

Un confronto ben fondato, con interpretazione dei diagrammi, consigli pratici e una raccomandazione chiara e quotidiana per una configurazione plug-and-play.

La nostra idea: un cerchio che si adatta perfettamente al look della Vespa classica, ma che tecnicamente padroneggia tutte le sfide di oggi. Tubeless, omologato TÜV e progettato in modo che il montaggio dei pneumatici non sia più un gioco di pazienza.

Bagnato, scivoloso, sporco - bgm dice: NESSUN PROBLEMA! BGM Lambretta in prova a Pomposa

Nel 1951, la Lambretta Siluro superò la barriera dei 200 km/h: un record leggendario!

La nostra nuova serie YouTube: Real Scooterists, contenuti tecnici e serie di scene con scooter automatici e manuali.