Introducción

Aprilia Leonardo 150 (1999–2001, ZD4MB)

La Aprilia Leonardo 150 es un scooter de gama media del fabricante italiano Aprilia, producido entre 1999 y 2001. Forma parte de la exitosa serie Leonardo y se situaba entre los modelos 125 y 250 como una opción equilibrada para quienes buscaban mayor potencia sin renunciar a un diseño compacto.
Con su diseño moderno, motor de cuatro tiempos potente y excelente calidad de fabricación, el Leonardo 150 estaba destinado a usuarios urbanos frecuentes y conductores que valoraban tanto el confort como el estilo dinámico.

Historia del Modelo

La serie Leonardo fue lanzada en 1996 y marcó la entrada de Aprilia en el segmento de scooters premium. Tras el éxito de los modelos Leonardo 125 y 250, Aprilia introdujo en 1999 la versión de 150 cc, con el objetivo de ofrecer una alternativa más potente que el 125, manteniendo su maniobrabilidad y formato compacto.
El Leonardo 150 compartía la carrocería de calidad y el característico diseño de doble faro con sus hermanos de gama. Se posicionó como un modelo intermedio entre los scooters básicos y los de turismo, siendo especialmente popular en los países del sur de Europa.

Detalles Técnicos

El Aprilia Leonardo 150 está equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con 151 cc. El motor Rotax desarrolla unos 13 CV (9,5 kW) a 9.000 rpm y es conocido por su fiabilidad y suavidad. La transmisión es automática CVT.
La velocidad máxima ronda los 110 km/h. El chasis es un bastidor tubular de acero resistente. La suspensión incluye una horquilla telescópica delantera de 30 mm y un brazo oscilante trasero con dos amortiguadores regulables. Los frenos son de disco: 220 mm delante y 190 mm detrás. El peso en seco es de unos 122 kg y el depósito tiene una capacidad de aproximadamente 9 litros.

Colores y Accesorios

El Leonardo 150 se ofrecía en varios colores modernos como plata, negro y rojo metálico. Su estilo deportivo y elegante se realzaba con superficies limpias y acabados de alta calidad.
No se documentan ediciones especiales oficiales, pero el modelo podía personalizarse con top case, parabrisas alto, respaldo para pasajero o asiento especial – ideal tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana.