Test Vespa GTS Federbeine

Freitag, 26. Oktober 2018

Scooter & Sport Motorroller Magazin testet Federbeine für Vespa GTS

In der aktuellen Ausgabe 6.2018 testet die Scooter & Sport vier Federbeine für Vespa GTS Modelle. Eines kommt dabei ganz klar heraus und spiegelt auch unsere Meinung wider: Das originale Vespa GTS Fahrwerk ist auf jeden Fall "verbesserungsfähig".

bgm Stoßdämpfer: Empfehlung der Redaktion

In dem Test des Scooter & Sport Magazins in der Ausgabe 6.2018 wurden auch unsere bgm Federbeine auf Herz und Nieren getestet. Das Magazin lobt die bgm Federbeine für Vespa GTS und vergibt das Siegel "Empfehlung der Redaktion": "Einbau: unproblematisch, passt perfekt". Die weiteren Testeindrücke des vorderen Federbeins, "bgm PRO F16 Competition" sind z.B. dass die "Dämpfung viel aus dem bauartbedingten kurzen Arbeitsweg einer Vespa-Kurzschwinge" herausholt. Und unser bgm Dämpfer "wird mit allen üblichen Bodenwellen, Querfugen und Stößen im deutschen Asphalt-Alltag fertig. Einstellungs-Tipp der Redaktion: "Druckstufe mittig und Zugstufe eher im harten Bereich funktionierte am besten". Hinten haben die Tester die günstigere Variante "bgm R1 Sport" verbaut. Die bgm Stoßdämpfer waren "die komfortabelsten hinteren Federbeine in diesem Vergleich" und "ermöglichen der sonst so hartleibigen Triebsatzschwinge ungeahnte Bewegung". Fazit: "Empfehlung der Redaktion". Der Gesamteindruck ist, dass die bgm Federbeine vom Scooter Center "eindeutig die Komfortsieger" sind. "Die bgm jedoch auch in flotten Passagen mit fordernden Bodenwellen ihre Haltung" bewahren.

Diese Federbeine wurden offensichtlich von Menschen mit Vespa-Erfahrung entwickelt und abgestimmt.

Besonders beim letzten Satz des Scooter & Sport Magazins über unser GTS-Fahrwerk können wir nur zustimmen: "Diese Federbeine wurden offensichtlich von Menschen mit Vespa-Erfahrung entwickelt und abgestimmt."