Nach der Absage des Frankreich-Laufs war die Freude groß: Erstmals gastierte die European Scooter Trophy auf Deutschlands modernster Kartbahn, der Arena E in Mülsen. Mit über 1.300 Metern Länge, einer spannenden Kurvencharakteristik und echtem Motorsport-Flair bot die Anlage perfekte Bedingungen für den vierten Saisonlauf.

Bereits frühmorgens rollte die Automatik-Gruppe zum #SCOpenDay, um sich der Leistungsprüfung am Prüfstand zu stellen und in der Fotobox coole Bilder zu machen.

Tuningteile sind ihre Leidenschaft, Malossi der beliebte und geliebte Hersteller aus Bologna/Italien. Malossi steht für Präzision, Leistung und Innovation. Von Tuning-Teilen bis hin zu Ersatzteilen – Malossi bietet eine breite Palette von Produkten, die perfekt auf die Bedürfnisse von Vespa- und Rollerliebhabern abgestimmt ist. Mit dieser Erweiterung möchten wir sicherstellen, dass du alles, was du für dein Fahrzeug benötigst, direkt bei uns findest.

Die European Scooter Trophy hat in den vergangenen Jahren mit ihren aufregenden Rennen für Begeisterung gesorgt. In den aktuellen Rennberichten wird über den ersten Lauf in Cheb 2024, das Rennen in Spa 2024 Die Berichte bieten detaillierte Informationen über die renommierten Veranstaltungen, darunter spannende Rennergebnisse, die herausfordernden Strecken und die beeindruckenden Leistungen der Fahrer. Von intensivem Wettbewerb bis hin zu spektakulären Überholmanövern war jedes Rennen ein fesselndes Ereignis, bei dem die besten Scooter-Fahrer aus ganz Europa um den Sieg kämpften.

Alles begann mit der Entscheidung, einen Auspuff für die 1000 km lange Fahrt unseres GTS Keyless 2023 zu wählen, und wir entschieden uns für den Malossi. Wir nutzten die Gelegenheit, auf dem Weg zu den Pontedera Vespa World Days einen Zwischenstopp in Bologna einzulegen, um Malossi zu besuchen. Dort konnte ich sehen, was sich hinter der Marke verbirgt, und es ist beeindruckend, alle Roller wurden in einer beneidenswert sauberen Werkstatt wunderschön präsentiert, und beim Rundgang über das riesige Gelände holten wir sogar unsere Bestellung auf dem Weg nach Deutschland ab, so dass wir uns wie zu Hause fühlten.

Rennbericht Wittgenborn Nach Beendigung der Sommerpause ging es endlich wieder los mit Zwei- und Viertaktsounds der EST.

 

ch bin Heiko Fröse, Inhaber von HT Motoren (HTPARTS.EU), geboren 1980 in Dordrecht in den Niederlanden. Meine Leidenschaft für Mopeds und Motorräder war schon da, als ich noch in den Windeln lag, nahm aber ab dem Alter von 14 ernsthafte Formen an.