Vom Schrauben zum Starten: Vespa VBB 150 wieder fit machen!

Unsere professionelle Bremszangenaufnahme von bgm PRO Made in Italy ermöglicht die Montage des radial befestigten BGM PRO 4-Kolben Bremssattel, damit werden, bei feiner Dosierbarkeit, Bremswerte auf Motorradniveau ermöglicht.

Du hast viel Liebe, Zeit und Geld in dein Motortuning investiert. Doch das teuerste und aufwändigste Tuning, mit den besten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht rund läuft oder wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind hochpräzise gearbeitete Vergaserdüsen also eine sehr wichtige Voraussetzung und erleichtern das Einstellen ungemein!

Diese bgm PRO Conversion Luftgemisch-Einstellschraube wird verwendet, um Vergaser mit langer Sechskant Gemischeinstellschraube auch in älteren Motoren (mit Stehbolzen zur Vergaserbefestigung) zu verwenden

Weg mit der Batterie! Verpass deiner alten Vespa PX eine moderne, wartungsfreie Elektrik und deutlich mehr Licht

Wir haben uns bei den neuen bgm PRO-Schläuchen zugunsten einer besseren Qualität und höheren Sicherheit für einen sehr hohen Butygehalt und daher für eine eigene Schlauchgröße für Reifen bis 3.00-10 und 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe entschieden.

Warum du dich beim Einstellen der Vespa-Zündung niemals blind auf Markierungen verlassen solltest und wie du den Zündzeitpunkt exakt bestimmst.

In diesem Vespa Tutorial Video zeigen wir dir wie unser Vespa PX LED Scheinwerfer für die Vespa PX eingebaut wird.

Vespa Tuning: Bevor der komplette Zusammenbau des Motors erfolgen kann, sind erst noch alle Arbeiten zu erledigen, die Späne erzeugen.

Am Beispiel unserer bgm Classic Reifen zeigen wir die richtige Montage des Reifens (geteilte Felge).

In unserem heutigen Video und blog geht es um das Messen der Einlasswinkel, auch gerne Einlasssteuerzeit genannt.

In unserem zweiten Tutorial beschreiben wir wie bei einem bgm177 Zylinder die Quetschkante gemessen und eingestellt wird.