Stahl-Distanzbuchse für die Revision von Smallframe-Primärantrieben mit Ruckdämpfung – 4 Stück pro Primär werden benötigt.
Die CIF Distanzbuchse 8 x 5 x 4,5 mm wird bei Vespa Smallframe-Primärantrieben mit Ruckdämpfung zwischen Primärkorb und Primärrad eingesetzt. Sie dient als definierter Abstandshalter und ermöglicht die schwimmende Lagerung des Primärkorbs. Diese Bauweise ist wichtig, damit die Federn der Ruckdämpfung sauber arbeiten können und Drehmomentspitzen im Antriebsstrang gedämpft werden.
Bei Smallframe-Primärantrieben mit Ruckdämpfung ist der Primärkorb nicht starr mit dem Primärrad verbunden. Zwischen beiden Bauteilen sitzen Federn, die Lastwechsel und Drehmomentspitzen abfangen. Die Distanzbuchsen sorgen dafür, daß Primärkorb und Primärrad korrekt zueinander geführt werden und die Ruckdämpfung arbeiten kann, ohne daß der Korb verspannt wird.
Diese Distanzbuchse wird nur benötigt, wenn der Primärantrieb über eine Ruckdämpfung mit Federn verfügt. Viele serienmäßige 50-ccm-Primärantriebe besitzen diese Bauart nicht. Vor der Bestellung sollte daher geprüft werden, ob der verbaute Primärkorb tatsächlich mit Federn beziehungsweise Parastrappi ausgeführt ist.
Wird ein Primärantrieb geöffnet, sollten neben Federn, Deckscheiben, Nieten und Primärkorb auch die Distanzbuchsen kontrolliert werden. Verschlissene oder beschädigte Buchsen können dazu führen, daß die Ruckdämpfung nicht sauber arbeitet oder der Primärkorb nicht korrekt geführt wird. Beim Neuaufbau eines gefederten Primärantriebs werden vier Distanzbuchsen benötigt.
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| Hersteller | CIF |
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| Artikelreferenz | 5071 |
| Typ | Distanzbuchse / Abstandshülse für Primärantrieb |
| Maße | 8 x 5 x 4,5 mm |
| Material | Stahl |
| OEM-Vergleich | 78594 |
| Position | zwischen Primärkorb und Primärrad |
| Benötigte Menge | 4 Stück pro Primärantrieb |
| Einsatz | Smallframe-Primärantriebe mit Ruckdämpfung / Federn |
Die CIF Distanzbuchse 8 x 5 x 4,5 mm ist ein kleines, aber wichtiges Revisionsteil für gefederte Vespa Smallframe-Primärantriebe. Sie stellt den korrekten Abstand zwischen Primärkorb und Primärrad her und unterstützt die schwimmende Lagerung des Primärkorbs. Für einen kompletten Primärantrieb werden vier Stück benötigt.
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