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Pipe d’admission -MRP 36mm pour clapet (type Yamaha RD350 YPVS)- Vespa Largeframe PX80-200, Sprint, Rally - grande surface d‘étanchéité
Réf. :
3330275
Description
La commande de la vanne rotative des modèles Vespa à grand châssis (à partir des modèles VNA vers 1962) jusqu'au PX actuel est aussi intelligente que bien pensée.
Sur les moteurs de 200 cm3, dont la palette rotative est plus large que celle des modèles de 125 cm3, des performances de plus de 30 ch sont désormais régulièrement évoquées avec une bonne plage de puissance. Nous proposons des collecteurs d'admission à palettes rotatives MRP à débit optimisé.
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Sur les moteurs de 200 cm3, dont la palette rotative est plus large que celle des modèles de 125 cm3, des performances de plus de 30 ch sont désormais régulièrement évoquées avec une bonne plage de puissance. Nous proposons des collecteurs d'admission à palettes rotatives MRP à débit optimisé.
Si cette puissance n'est pas suffisante pour vous, vous devez passer à une entrée à diaphragme. Cela permet d'agrandir l'ancienne entrée de la palette rotative sans avoir à tenir compte de son effet d'étanchéité. Le diaphragme intégré dans le nouveau collecteur d'admission remplit la fonction de contrôle des gaz. Un carburateur d'une section de plus de 30 mm peut donc être utilisé judicieusement.
Les collecteurs d'admission à membrane fabriqués par MRP en Allemagne sont destinés à être utilisés avec le type de membrane haute performance de la Yamaha RD350LC YPVS. Les buses sont disponibles avec un tube en acier inoxydable ou une partie supérieure plate CNC usinée en aluminium. La qualité, l'adéquation et les performances possibles valent chaque centime.
Un grand avantage des tuyères MRP est qu'elles ne nécessitent pas de plaque d'adaptation et que le boîtier du moteur ne doit pas être soudé. Les diaphragmes appropriés sont disponibles auprès de BGM, V-Force ou directement auprès de Yamaha. Produit de course sans homologation routière. L'aspirateur peut cependant être enregistré auprès du TÜV avec un contrôle individuel.
Attention : la pièce de raccordement ne s'adapte qu'aux moteurs dont la surface d'étanchéité entre les trous des goujons du carburateur est d'une longueur minimale de 70 mm mesurée dans le sens de la marche (voir aussi les téléchargements)
125,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Pipes d'admission | |
|---|---|
| compatible avec série: | Vespa Largeframe |
| diamètre de connexion: | 42 mm |
| matériau: | aluminium |
| 2ème matériau: | acier |
| type de pipe d’admission: | clapet |
| clapet incl.: | |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Ansaugstutzen | Ansauggummi | Ansaugbrücke | Ansauger | Ansaug Stutzen | Verbindungsstutzen | Ansaugstück | Schnüffelstück | Vergasergummi | Intake | Manifold | Boite À Clapets | Collettore Aspirazione | Toma De Aspiración | Toma de admisión | Tobera | | |
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