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Pipe d’admission -PINASCO valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Vespa Rally180, Rally200 - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

PN25530309
Pipe d’admission -PINASCO valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Vespa Rally180, Rally200 - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Pipe d’admission -PINASCO valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Vespa Rally180, Rally200 - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Pipe d’admission -PINASCO valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Vespa Rally180, Rally200 - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
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Pipe d’admission -PINASCO valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Vespa Rally180, Rally200 - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Description


Tubulure d'admission -PINASCO vanne rotative- Vespa Largeframe

Cette tubulure d'admission à tiroir rotatif de Pinasco permet l'utilisation de carburateurs avec AW- 34mm. Pour le montage, il faut enlever complètement le carter de carburateur original et le carburateur. Il faut ensuite étanchéifier la nouvelle tubulure avec du papier d'étanchéité ou de la pâte à joint. Sur les moteurs à lubrification séparée, l'alimentation automatique en huile du moteur est supprimée, c'est-à-dire que le trou de l'arbre de la pompe à huile doit être obturé avec un bouchon approprié. Au lieu d'utiliser des vis de fixation du carburateur éventuellement trop longues, il est préférable d'utiliser des boulons filetés avec écrou à tige M7.


(TW180122)

AI-translation

 
68,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Tubulure d'admission -PINASCO vanne rotative- Vespa Largeframe Cette tubulure d'admission à...Lire la suite

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