Malossi ha ido tan lejos como para modificar el eje primario de la caja de cambios de modo que pueda alojar una unidad de polea y embrague/campana del mundo de los scooters.
Este eje, que sirve de elemento de conexión entre los componentes de nuevo desarrollo, se ha reforzado aumentando el Ø del eje a 13,5 y se suministra con una tuerca, una junta de estanqueidad y un conjunto de rodillo y jaula.